本报杭州8月9日讯 （记者 毛 珺 通讯员 王 楠）从8月1日开始，杭州3万多盲人朋友出门多了一项优惠政策：只要凭有效证件，可以免费乘坐除公交K598路外杭城所有的公共交通工具，包括公共汽车、电车、观光巴士和正在建设中的轨道交通。

　　免费政策已经实施一周了。然而，和人们乐观的预期不同，尽管不用交钱了，在杭州坐车，很多盲人朋友还是觉得不方便。为什么？昨天下午，记者与杭州市推拿医院的全盲技师章连弟一起，体验盲人乘车的难处。

　　车子开了，才知道已经错过

　　下午5时，章师傅下班了。家住塘河新村的他要先乘坐38路，再转乘30路到家。当我们来到38路的官巷口站时，正值下班高峰，站台上人声嘈杂。短短几分钟，有近10个车次停靠。

　　10分钟后，一辆38路车驶来，也许司机已播过到站提示音，车子悄无声息地开到我们面前，站在一旁的章师傅没意识到车已进站。等到播放起步语时，精神高度集中的章师傅慌忙想上车，但车门紧闭。记者连忙向司机示意，章师傅终于坐上车。

　　“我们看不到，最怕的就是公交车进站没有提示音。”章师傅说，这条路他已经坐了整整31年，站点都能倒背如流，但是，辨认车次始终是个大难题。尤其是在上下班高峰期，车多人多，声音嘈杂，如果几辆公交车一起进站、报站，很难听出哪辆车是自己要坐的。“很多时候，因为等车队伍排得长，车子还没进站点就按了提示音，我们就听不到了。”

　　体贴的盲道最危险

　　“去坐车，走盲道最危险了”。采访中，章师傅的这句话让记者大吃一惊。专为盲人设计的体贴的盲道，怎么会成为盲人的“险地”呢？

　　章师傅的话并不夸张。从他所在的医院到官巷口车站，只有200米距离，但记者却发现，这段路很不好走。特意设置的盲道，不时被停放的自行车、电动车挡住，拿着盲杖的章师傅，小心翼翼地七拐八弯，好不容易才通过。而在离医院不远的浣纱路、解放路交叉口附近，盲道更是被堵得严严实实，如不仔细寻找，连记者也很难发现，更何况是盲人朋友。

　　“大部分人可能觉得盲人比较少，偶尔借用一下盲道我们也能理解。”章师傅说。如果盲道上只是停停车还好，但很多时候，这些车子还会“动起来”，冷不丁就直接撞上盲人朋友。家住花园北村的盲人朋友何卫说：“我的好几个同伴，就是这样被撞伤住院的。”

　　“去坐车的路上不好走”。现在，盲人朋友鲍英每天出门上班，家人都要把她从家里一直送到车站才放心。“过马路只有红绿灯，没有提示音，如果是一个人走，只能靠自己听力和热心人帮忙，被车擦了、撞了是常有的事，只好怪自己运气不好。”鲍英无奈地说。

　　记者感言： 尽管坐车还是有很多不方便，一谈起对杭州的免费乘车政策，章师傅就有说不完的感激，觉得很满足。但是，我们能不能把好事做得更好呢？如果公交车进站能多几次温馨提示，如果你我都对盲道多一些尊重，那么，章师傅们的快乐肯定会更多一些吧。