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第00008版:体育新闻
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2007年8月1日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
北京交通能经受奥运会考验吗?
笔者在奥组委、北京市交通委和公交车上采访后找到答案:OK!

“奥运探营”报道团队员  沈 莲
  7月23日下午,我们“奥运探营”之旅下了飞机就直奔北京奥组委。拥堵的交通却给我们一行人来了个下马威。从机场到北京奥组委所在的北京奥运大厦,足足花了一个多小时,负责接待的陈站长说,这还是正常的。下午4时多,还不是交通高峰时间,已经拥堵成这样,若是早晚高峰期,又是什么模样呢?我不由联想到北京的交通能经受得起奥运会的考验吗?

  奥组委新闻处处长胡春峥在接受我们采访时,我提出了奥运交通问题。出乎意料的是,胡处长说交通其实并不是大问题,奥运期间将会启用总长200余公里的奥运专用道,主要连接奥运场馆和主要奥运设施,即围绕奥林匹克公园、奥运会比赛场馆、奥运会训练馆、奥运会住宿的饭店及定点医院等地。

  都说北京的公交网密布,公交线路四通八达,为了体验北京的公交情况,我跳上了迎面而来的一辆公交车。

  由于是下午,车上人并不是很多,空调送来凉凉的风,还挺舒服。我和坐在一旁的北京市民张小姐开始聊起天来。都说北京人特能侃,的确没错,谈笑中,张小姐告诉我,她去年买了一辆现代雅绅特小轿车,一直用来上下班代步用,但是上个月以来,她开始坐公交车上下班了。是什么原因让张小姐放弃使用私家车呢?

  原来,为了保证奥运交通的畅通,培养市民坐公交车的习惯,北京市从今年1月1日开始执行新的公交票制,市区内所有公共汽、电车持公交IC卡的成人票价从0.4元起价,分段计价的公交车则对持公交IC卡者给予4折优惠。北京现阶段的公交票价,几乎创造了国内各大中城市的最低纪录。

  张小姐给我算了笔账,自己开私家车上班,每个月的交通费约需1000元;而现在坐公交车上班,从草桥坐300路公共汽车到上班地点三元桥,全程约20公里,无论坐普通车还是空调车,都是0.4元,每个月的交通费用不到30元。除了费用,花费的时间少也是张小姐选择坐公交车的重要因素。张小姐介绍道,在交通高峰期,由于有公交专用道,行驶在三环路上的300路公共汽车从草桥到三元桥全程耗时约40分钟;而自己开车,往往需要1个多小时。

  谈起奥运交通,张小姐充满信心,“政府号召奥运期间私家车减少出行次数,其实,我们车主早就有此想法了,像我们‘雅绅特’车友会就积极响应。都说支持奥运,那我们最实际的行动就是从坐公交车做起,把道路留给来自世界各地的运动员们。奥运会在8月举行,那就当给自己的小车放个暑假呗。”

  为了解更多有关奥运交通的情况,我又去了北京市交通委。工作人员告诉我,为缓解奥运交通压力,北京加快了作为公共交通骨干的轨道交通的建设步伐,地铁4号线、5号线、10号线、机场轨道线开工建设,2008年将全部完工,届时北京的轨道交通将达到创历史的200公里。 

  道路在建造,公交在发展,政府在努力,市民在鼓励。北京的奥运交通将是畅通的。

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浙江日报 体育新闻 00008 北京交通能经受奥运会考验吗? “奥运探营”报道团队员  沈 莲 2007-8-1 48256F32002924A648257329000C0512[B1-章新民] 2