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第00010版:今日关注
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· 巨化:通过67次
“飞行检测”的背后故事
· 习以为常的午夜铃声
67次“突击抽查”
悉数过关
· 突如其来的“交叉考评”
上游的好坏关系下游的环境
· “关停”之后
权衡发展下的“黄金收益”
· 一个点子一天节水10吨
节能减排激起“全员关注”
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2007年7月30日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
习以为常的午夜铃声
67次“突击抽查”
悉数过关

  午夜时分响起的电话铃声,巨化集团公用公司污水处理厂厂长沈明华已经习以为常。这几年,环保部门组织的突击检查,常常选择在这个时间。

  电话来了,意味着检查组已经站在了污水处理厂的排放口。他要做的,就是立即赶到那里,亲眼看着取样,封瓶,签字确认。接下去几天,便是等待检测的结果。

  按照惯例,检测合格不会有任何通知。而一旦电话再打来,就意味着检测中发现了不达标的成分。今年以来,沈明华没有再接到这样的“第二次电话”。

  作为浙江省最大的化工企业,巨化集团公司自去年以来已经接受了来自省、衢州市环保部门67次“飞行检测”,检测结果都达到了国家规定的排放标准。67次“飞行检测”当中,一半以上是在巨化集团公司污水处理厂的排放口进行的。

  所谓“飞行检测”,就是在不提前告知的情况下,对某个企业的排污状况实施突击性抽检。这种在体育运动领域反兴奋剂行动中常见的做法,也被环保部门借鉴,在日常的检测中频繁使用。

  运动员一旦在“飞行检测”中发现尿样中含违禁成分,就可能遭到禁赛。同样,相对于常规检测来说,“飞行检测”一旦发现问题,惩罚力度更大。

  对于每年仅仅煤炭一项就要用掉200万吨的大型化工企业来说,巨化集团公司安全环保部部长何斌说,对污染物总量的控制,是近年来最大的课题。

  何斌清楚自己身上的压力。巨化的生产是全天连续不断的,应对飞行检测最有效的方法,就是要24小时保证按标准排放。长时间的受控状态,意味着所有的企业,乃至所有的工序,都要时刻绷紧神经。

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