本报美国芝加哥7月6日电 （记者 苏靖 通讯员 莫晓平） 美国中部时间7月6日，万向美国公司与美国AI公司股东各方达成最终收购交易，成为该公司第一大股东。AI公司在汽车零部件系统集成装配及即时配送领域全球领先，万向集团借此与美国汽车巨头实现了“零距离”接触。

　　当天上午7时，在芝加哥西北约110公里的贝佛帝尔（Belvidere）20号公路旁美国AI公司的一间分厂内，记者见到不同规格的马达从裸壳进入AI工厂，经过50余道工序装配完成，只需半个小时。出厂后大约18分钟，这些产品就被送上了几百米外的克莱斯勒汽车装配厂的生产线。

　　上午9时，AI工厂车间显示屏上的实时数据显示，已完成了147个马达系统，而对面的克莱斯勒主机厂只用了138个马达。工厂的质量经理瑞内·路易斯（Renee Lewis）指着一个绿色数字“9”告诉记者：“我们比克莱斯勒快了9个。”令人难以想像的是，生产订单是克莱斯勒主机厂两个小时前下达的。

　　总部在底特律的美国AI公司拥有12个这样的工厂，分布在美国的7个州，每年生产的动力系统、传动系统等用于300多万辆克莱斯勒、福特、通用汽车上。AI公司向这三大汽车巨头每年提供约80亿美元的组装模块化供货业务，其中近8亿美元是由AI公司自主直接采购的。在美国，几乎每五辆车中就有一辆要用上它的产品。

　　万向此次收购该公司的全部优先股，以30%股权成为第一大股东。

　　万向美国公司总裁倪频获知交易成功后表示，这将是万向制造对接美国市场的一次重要机遇，此次万向入主，采购权成为交易的核心，即便只占10%的比例，也将是巨单。更为重要的是，它将使万向汽车零部件业务与世界一流的技术、工艺、产品实现对接。

　　股东之一、美国CA公司合伙人格明达·贝地（Gurminder Bedi）对万向成为第一大股东后AI公司的前景充满信心。他对记者说：“万向会让现代化的美国汽车工业企业变得更赚钱。”