本报杭州7月6日讯（记者 张帆） 今天，本报一版和浙江日报网络互动版“报网零距离”（bw.zjol.com.cn）刊发《动车组上演生死大营救》一文后，引起了众多读者和网友的热议。在肯定铁路与地方相关部门人员合力救助病危旅客的同时，一些读者也对列车上的医疗条件、救护体制发表看法，认为需要改善列车的医疗条件。为此，记者专门采访了上海铁路局和杭州列车段的有关专家。

　　对于一些网友认为列车上只有红药水和创可贴，专家指出，这可能是网友不太了解实情所致。现在每个列车都设有急救箱，由经过初级医疗急救知识培训的列车员掌管。当然，因为列车员不是医生，这个急救箱里只有治疗常见疾病的非处方药。严重的疾病，还需要医生的诊断。

　　列车是否可配专职医生？专家表示，列车是个流动性的公共场所，在这样一个公共场所，要配备专职医生，目前难度不小。放眼全世界，除了我国的青藏铁路列车，因为高海拔容易引发突发疾病，配备了随车医生，其他旅客列车都没有专职医生。正因为这样，像列车等公共场所，百姓一旦突发疾病，目前还要靠社会救助。铁路部门在处理类似旅客疾病事件时，有专门的应急预案以及快捷有效的转运方案。《动车组上演生死大营救》一文正是这种预案得到很好执行的体现。紧急救助、广播找医生、紧急停车转运病员，每一个环节在预案中都有详细的规定。