“木桶理论”昭示了这样一个道理——要想木桶装的水多，就要把“短板”加长。我们用“挑剔”的眼光，搜寻了杭城一些亟待修补的城市“短板”。或许，就是这样的“挑剔”和“苛责”，能够激励杭城人向更高的品质生活迈进。

　　杭城，

　　这些“短板”请补上

　　●文/项盈盈

　　拥堵

　　私家车使用频率太高，“非理性用车”观念亟须改变

　　“又堵了。”老沈摇摇头，苦笑一声。在体育场路某单位工作的他，每天开车上下班经过环城西路省府路口至凤起路口等路段，只能一点点往前挪。

　　为什么堵？车多。据统计，截至2007年4月，杭州主城区车辆突破35万辆(不包括萧山、余杭两区的数字)，且以每年新增5万辆的速度在飙升，调研发现杭州市区一氧化碳排放总量中，79.72%以上来自汽车尾气。

　　旁白：化解交通拥堵，除了交通、规划部门需进一步强化管理，优化城市交通资源配置外，市民也应养成自身良好的绿色生活习惯。现在杭州私家车的使用频率太高，“非理性用车”现象普遍。许多人买车、开车更多是为了显示身份地位，比如嫌小排量车档次低，不愿拼车，非要自己开车。为了使杭州天更蓝、居更佳、空气更洁净，有车族不妨每月少开一天车，多骑一天自行车，多坐一趟公交车。

　　

　　车位

　　车多位少现象突出，可否设“非高峰期间临时泊车位”

　　在证券公司上班的王先生，每天一到下班时间就匆匆往家赶，同事觉得奇怪，王先生无奈道出了原由：“就为了给车子抢个停车位嘛，迟了，怕会与邻居闹矛盾。”

　　现在，杭州许多小区车多位少现象突出。不少社区居民因无法进入小区停放，只得将车辆随意停放在小区周边道路上。

　　旁白：“停车难”是有车族的一大苦恼。建议在杭州市内非主干道路边设立“非高峰期间临时泊车位”，以满足市民和游客停车需求。另外，新建大型公建住宅区等，应把停车设施作为建设的必要条件。为节约用地，也可学习香港等地，充分利用地下或地上1至2层的空间。

　　

　　“名片”

　　“流动牛皮癣”有损城市形象，应为街头小广告辟合理出口

　　在延安路的几座人行天桥上、银泰和杭州百货大楼门口，常有人堵在那里，向过往行人硬塞一张张很特别的“名片”：上面写着航空售票处的订票电话号码、地址，还有种种优惠措施等———原来是 “流动”的机票小广告，行人往往随手将卡片一扔，弄得满地狼籍。

　　旁白：这样的“流动牛皮癣”，还包括免费美容卡等。但有些经常坐飞机的市民说，要买机票时也会想念这些小广告。看来，有些小广告的存在也是一定需求决定的，关键是要为小广告开辟一个合理的出口，在不扰民的情况下，分门别类由人们按需取用。

　　

　　公交车

　　作为流动的城市“窗口”，公交车细节可考虑得更精致些

　　坐在杭城的一些公交车上，时有昏昏欲睡的感觉，像坐进了“沙丁鱼罐头”，其实就是缺氧。另外，公交车上的垃圾桶少，且大多位于下车车门口，不方便乘客放置垃圾。公交站名的设置也可考虑得更周全些，比如，保俶路上靠近八字桥的站可以写为保俶路八字桥站。

　　旁白：公交车细节的精致与否，不仅事关乘客出行的方便度，也事关杭州的城市形象。建议搞好公交车通风措施，另在公交车的车座后，像长途客运车一样安装网袋或塑料袋，解决乘客丢垃圾难的问题。

　　

　　书场

　　评弹和说书等民间艺术面临生存危机，应为其提供生存的土壤

　　位于青年路48号的大华书场，每天吸引着一大批忠实的听众赶来听戏，遇到名角演出，走廊里都挤满人。今年75岁的滕大爷是大华书场的常客，虽然从家里来这儿要换两趟车，但他却每天都雷打不动地赶来听戏。“尽管现在的娱乐方式有很多，但很多老年人并不喜欢。像我这样，喜欢来杯茶，听评弹和说书的老人不在少数，在我们看来，这才真叫是享受生活啊！”老先生说。

　　令人尴尬的是，大华书场却是杭州城内硕果仅存的专业书场。因为无法带来良好的经济效益，杭州的书场一家家关闭，只剩大华书场还苦苦硬撑着。

　　旁白：作为生于田野长于市井的优秀传统艺术，评弹、说书在杭州已有几百年的艺术生命力。早些时候，公园茶室、社区老年活动室、坑道茶室等场合，经常有评弹和说书表演。打造“生活品质之城”，应关注这些民间艺术瑰宝的保护，同时也可以丰富人们的精神生活。

　　

　　空白

　　公交出行成郊区无车族的大难题，新建区域公交空白亟待填补

　　在市区某医院工作的杨小姐住在闲林，晚上6点以后没有公交车，“打的”也打不到。有时候医院有个急诊，只能心里干着急，为此耽误了不少工作。她所住的小区里也没有公交车，白天出门换乘很不方便，让人苦恼。

　　旁白：目前，“大杭州”的城市发展规划已经初步显现，很多人买房都买在了市郊，公交出行成为郊区无车族的大难题之一。公交公司应进一步提升公交服务水平，填补新建区域、新建道路公交空白，真正达到方便市民出行。