在香港采访，不仅可以时刻感受到“动感之都”的无穷活力，也能随处体会到现代服务业带来的高效和便捷。

　　结束采访返回杭州时，记者从位于香港岛中环的机场快线站搭乘列车赶往机场。出乎意料的是，我们花了不到5分钟就办完了行李托运和登机手续。

　　令人期待的是，如此高效便捷的服务离浙江人越来越近了。2006年12月18日，杭州萧山国际机场和香港机场管理局以增资并购方式共同组建合资公司，萧山机场以全部净资产出资，香港机场管理局以现汇方式出资19．9亿元，占35%的股权。

　　合作往往意味着双方找到了互利共赢的结合点。香港机场管理局负责人风趣地告诉记者：两地的合作可谓是“郎才女貌”、优势互补。

　　两地机场的“联姻”，是自CEPA实施以来内地与香港签署的最大合作项目，也是内地首个向港澳开放的机场项目。然而，在我们此次赴港采访中发现，港资在浙的投资和合作项目早已遍地开花——

　　去年3月，温州港务集团和香港新创建港口公司正式签下合资框架协议，共同投资1．75亿美元，建设状元岙港区一期工程。在此之前，和记黄埔已与宁波港集团共同组建宁波北仑国际集装箱码头有限公司，共同开发北仑港区；东方海外也不甘人后，在宁波港投资建设集装箱码头和发展远洋货运。

　　作为香港发达的现代服务业的重要组成部分，金融服务业和旅游业自然也是港商投资浙江的热点。杭州居民如今已能享受到汇丰、东亚银行带来的优质服务，渣打银行也在紧锣密鼓寻找在浙江开设分行的场所，恒生银行不久后也将落户浙江。

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