陆海东在余姚的办事处设于姚江畔，除了墙上的几幅赛车照片，丝毫想像不出他是一名职业赛车手。几天前，记者好不容易约见了这位大忙人，在他的办公居所看到，室内陈列的都是古色古香的艺术品，办公桌上摆放着大小、长短不一的毛笔，而他本人脑后扎着马尾辫，更像一名时尚艺术青年。然而，陆海东是名副其实的赛车手，担任着浙江明大风行车队老板、车手、决策者等多种角色，是目前国内几十名拥有可参加国际比赛的汽车运动执照C的车手之一，去年和“亚洲第一车手”徐浪一起，代表中国赴澳大利亚参加了世界拉力锦标赛（WRC）N4组的比赛，这是至今中国车手参加的最高级别拉力赛。

　　成功商人爱书法更爱赛车

　　陆海东富有艺术天性，酷爱书法和摄影，当他把自己最擅长的草书作品“大风一曲振山河”送给中汽联副主席陈学众时，大伙都不敢相信这幅作品竟出自他这位职业车手之手。陆海东认为，车手不仅需要智慧、体力和技术，更需要冷静、沉着与平和的心态，而练习书法最能帮助他做到这一点。

　　陆海东还是位成功的商人。因为崇拜“红顶商人”胡雪岩，他创办了一家以休闲产品为主的外贸公司；因为佩服电视剧《创世纪》中的主人公，他创办的公司复制了剧中“明大”公司的名号。在压力重重的商场上，陆海东喜欢用一种轻松的状态与客户交流，而有时间有机会能开车极速狂奔，成了他放松自己的最佳方式。

　　年仅30岁的陆海东喜欢汽车已有10多年的历史。1997年，父亲送给他一辆梦寐已久的桑塔纳轿车，当时就和几个爱车的朋友一起搜集和赛车运动有关的资料，把“桑塔纳”当成专业赛车练“脚趾动作”。经过一段时间的探索，他真正爱上了这项运动，哪怕是摔得伤痕累累也不足惜。“我浑身是伤，现在身上还有多条钢筋。”

　　令他记忆最深刻的是在去年9月参加的全国汽车拉力锦标赛贵阳开阳站的比赛。由于走错了路，而组委会要求参赛车辆在行驶路段的规定时间内必须赶到大本营，100多公里的里程只给了30多分钟时间，否则会失去第二天的比赛资格。他急于赶路，没想到半路蹿出一辆民间车辆，紧急避让过程中赛车失去控制，连人带车摔了下去，造成眉骨骨折，肺部萎缩30%，膝关节韧带撕裂，昏迷好久才醒过来。

　　组建“明大风行”开始新里程

　　2006年9月21日，对陆海东他来说，是一个崭新的开始。这一天，明大公司召开新闻发布会宣布并购杭州风行拉力车队，重新整合资源组建了浙江明大风行车队，而他本人则成了车队的老板和车手。作为唯一代表浙江省参加全国汽车拉力锦标赛的赛车队，杭州风行拉力车队成绩不俗，2003年就获得了“年度最佳新秀车队奖”，去年在全国汽车拉力锦标赛的三站比赛中均获得了第二名。

　　许多人认为，组建车队简直就是烧钱。“车队现有7名固定车手，每年的投入最起码1200万元。”陆海东简单算了笔账：每参加一站拉力赛，需更换价值2000元的轮胎30只、价值60万元的避震一套，每两站变速箱就报废了，而使用的汽油每升价格高达60元，聘请的国外技师也是笔巨额开支。

　　但陆海东对此无怨无悔，他坚持认为明大公司作为一家外贸企业，组建车队出国参赛，是企业实力的展示和形象的提升，车队更强，明大就会更大！

　　明大风行车队组建后的第一个大手笔，就是邀请著名车手徐浪加盟。在2006年世界汽车拉力锦标赛澳大利亚马佩斯站的车手中，徐浪个人成绩排在第20名。世界汽车拉力锦标赛（简称WRC）是与F1齐名的另一项汽车顶级赛事。在这站比赛中，明大风行拉力车队是唯一一支代表中国参赛的车队，而徐浪取得的这个成绩在亚洲排名第一位。

　　今年的8月31日至9月2日，陆海东将和徐浪一起参加2007年世界汽车拉力锦标赛新西兰站的比赛。

　　陆海东说：“当我身披着五星红旗出现在WRC的赛车场上时，有一种难以言表的自豪感！”的确，当明大风行车队代表中国首次参加世界拉力锦标赛N4组的比赛时，引起了大赛组委会的高度关注，这对于明大风行车队来讲，是一份荣耀，更是新的里程碑。

　　让余姚车迷家门口看赛车

　　陆海东热爱家乡，在他的赛车和比赛服袖口上都印上了中国余姚四个大字。而他最大的理想就是在家乡奉献一场精彩的比赛，让余姚车迷在家门口为他喝彩。

　　要举办比赛，必须要有合适的赛道。经过反复考察，陆海东发现在余姚的梁辉水库旁边有一段山路非常不错，四周风景如画，既有柏油路，也有砂石路，还有很多急弯，特别适合开展赛车比赛。目前，明大公司已经把山路附近几个山头的使用权买了下来，打算经过开发，把这里建成一个可以举行国内汽车拉力赛的赛道。而且他已向有关部门递交了申请。“我想申请批下来的时间不会太遥远。届时，中国汽车拉力锦标赛的其中一站比赛可能落户余姚，也许在明年，余姚车迷就能在家门口欣赏到精彩而又刺激的比赛。”

　　陆海东还有意在慈溪举办全国短道汽车拉力锦标赛，供观众在较近的距离观看，吸引更多的车迷参与到这项运动中来。陆海东坦言，要把这些想法变成现实，迫切需要社会各界的大力支持。