最近将露脸的国内第一款crossover运动休旅车——长安铃木SX4，将为中国二厢中级轿车在理念、功能、性能上带来新的变革和新的能量，从而锁定国内运动休旅车市场空白地带,在汽车业界树起一杆运动休旅车新标杆。

　　日前，长安铃木高层在杭向长三角媒体透露，与天语SX4出自同一理念、同一平台的两厢SX4将定位为国内首款跨界两厢运动休旅车，目标客户是为那些喜好亲近自然、乐于创造新生活的都市年轻一族。两厢SX4将凭借其突破性的设计理念和独特的优势，对国内的两厢运动休旅车市场带来新冲击，进而在国内两厢车市场中掀起一股Crossover运动休旅车的新风潮。

　　从轿车市场的发展趋势看，在家庭轿车日益普及的今天，对运动休旅车的需求也在不断增长。这既是人们工作生活区域半径不断扩大的结果，也是不断追求多样化生活方式的必然需求。在传统家庭轿车外，充满运动乐趣与轻松休闲风格的休旅车能更好地满足人们对精彩新生活的渴望。突破传统轿车的限制与框架，营造一种自由畅快的新生活理想，成为大多数家庭对于买车用车新的需求标准。SX4跨界休旅车便是在这样的需求环境下应运而生。SX4以“X-over”（Crossover）为设计理念，融合了休旅轿车的雅致舒适和轻型SUV的特别行动能力和MPV的多变灵活空间等优势，倡导跨界多元化的生活方式。

　　据介绍，SX4产品设计概念上的跨越，开启了多样化的生活体验，多种车型的驾乘体验会在跨界的引导下得到协调与融合。而自由不受限的特性，则是SX4“运动休旅”概念中最大的诉求。那些不想让自己的身份局限在单一的领域里，希望最大程度享受身边愉快生活的人们，都可以通过驾驶SX4获得一份轻松、自在、平和、畅快的生活领悟。因此，SX4将为越来越多的有车家庭实现所追求的一种理想生活方式。

　　尽管在全球汽车市场已经越来越流行crossover之风，而国内市场仍然少有类似的产品。长安铃木两厢SX4的推出，将是国内首款crossover运动休旅车，与传统的两厢运动家轿有明显的区别。以凯越HRV、骐达、POLO劲情等为代表的两厢家轿在强调运动感的时候，却都缺少作为休旅车的一些必备因素，尤其是面对复杂路况的通过性相对较差。而正这是两厢SX4运动休旅车的强项所在。

　　全新SX4不但带来了世界流行的crossover的设计风格，更确立了国内两厢运动休旅车的“高通过性、高安全性、灵动大空间、低能耗”四大高品质标准。

　　SX4不仅具备精致休旅轿车的时尚外观，更传承了轻量SUV底盘基因所赋予的不受限制的行动能力，175mm的离地间隙创领国内同级别车型之最 (同级车的离地间隙在120～150mm)，可以顺利穿越各种路面，SX4优越的通过性在国内同级车中无可比拟。

　　两厢SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A 1.6升l6气门全铝直列四缸发动机，具有高功率，低油耗、高扭矩，低噪音的优势，被誉为“冠军发动机”，在同级车两厢车中处于领先水平。SX4的发动机应用了VVT连续可变正时气门技术，动力输出更为顺畅，油耗经济表现也更佳。

　　SX4采用TECT高刚性安全车身，车体能够高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板。SX4搭配全方位6气囊系统和多项周密防护，让行车安全更具保障，达到欧洲碰撞四颗星标准。SX4的车体大小适宜，长宽高分别为4135mm、1755mm、1605mm，具有MPV一样的宽大空间，更有灵活多变的优势，能提供多达9种不同的座椅组合方式，随心所欲地运用宽敞空间。

　　长安铃木高层表示：从对产品的功能与需求来看，国内的两厢车市场存在一定的市场空白，这就是两厢SX4这款运动休旅车的市场契机。而两厢SX4领先同级车的优势，则将引领国内运动休旅车的新风尚。”

　　（汤青 钱美玲）