新华社专电　美国一家保险机构５日发布调查报告说，目前在美国有大约６０％的轿车遭受追尾事故时对人体头颈部位保护不够。

　　美国高速公路安全保险机构主席阿德里安·伦德５日告诉路透社记者说：“如此多车型设计上存在缺陷，在头颈保护方面仅能达到最低标准甚至未达标，这令人失望。”

　　调查报告显示，在车辆事故中，追尾属常见类型，而人体颈部受伤是追尾后最为常见的损伤。美国保险机构每年大约会收到２００万份与此相关的索赔单，赔偿额高达８５亿美元。

　　高速公路安全保险机构共调查了７５款主流车型，其中２２款在头颈保护方面设计较好，另５３款则不能令人满意。但路透社说，这一结果已较２００４年有所改进。２００４年同类调查中，获评设计较好的车型仅有８款。

　　在最新调查中，在头颈保护设计较好的车型包括，沃尔沃全部车型、奥迪的Ａ４、Ａ６和Ｓ４三款车型、绅宝９－３和斯巴鲁的翼豹等。

　　本田出产的雅阁ＬＸ和ＥＸ仅获低分。丰田花冠同样属于差等，凯美瑞与混合动力车普锐斯勉强达标。