如果没有观看影视图像，记者怎么也不会相信一场风雪能把铁路道轨深埋四五米！当铁路工人把道轨从积雪中刨出来的时候，铁路两旁的雪墙居然比穿行的火车还要高！

　　这就是３月４日袭击我国东北、华北地区的那场特大暴风雪酿成的后果，这就是我国最长的合资铁路——内蒙古集（宁）通（辽）铁路遭受雪害的画面。

　　当暴风雪来临的时候，为了解救困在铁路线上的旅客列车，集通铁路７９２名共产党员冒着零下２５摄氏度的严寒，带领４０００多名职工与暴风雪决战２８小时……用生命和鲜血谱写了一曲感人的壮歌！

　　暴风雪肆虐

　　集通铁路全线告急

　　３月４日，６０５２次旅客列车同往常一样由内蒙古通辽站开出。列车行至内蒙古科尔沁草原道德车站时，九级狂风卷着暴雪降临，能见度迅速降至不足１米，钢轨顷刻间被大雪掩埋。列车长张广宇等共产党员与全体乘务人员立即奔赴各车厢，耐心地安抚旅客。

　　列车被困在草原深处这个只有不足１０名工作人员的小站上。天黑了，旅客们争相购买和储存食品，列车上的食品严重短缺。为保证旅客的早餐供应，道德站将仅有的半袋大米送上列车。共产党员周耀辉组织乘务员往返十几里风雪路程，买回了大米、豆油、猪肉、鸡蛋等必需品。

　　接踵而至的是取暖燃煤告急，张广宇、周耀辉等共产党员顶着狂风暴雪到几十米外的储煤场背煤，１８岁的女列车员赵盼盼赤手拎着水桶在半米深的雪地里把煤搬到车上。周耀辉说：“风雪刮得人站不住也睁不开眼，几十米路走了２０多分钟。”由于列车长时间停留在一个地方，厕所排放的粪便使停车线路上到处都是冻积的粪便和尿液，党员们带头组织乘务员钻到车下将铁轨上冻积的粪便、尿液清除。

　　２８小时的“非常战斗”

　　与此同时，集通铁路全线告急，千里集通线出现了４６６处雪害，有的积雪填平路堑，最深处达４米多。雪害最严重的查布嘎工务段辖区３１０公里线路上，发生雪害地段１０８处，重雪害地段３８处，有８处积雪超过轨面半米，雪害最长地段达１４００多米。

　　３月４日，Ｋ５０４次列车行至福兴地站至道德站间７８０千米处长路堑地段时，发现前方道路被雪阻挡，于１７时１７分被迫停车，困在了茫茫雪原。暴风雪以惊人的速度不停地扑向铁路，扑向停驶的列车……积雪的最高处几乎掩埋列车。

　　查布嘎工务段６００多人的抢险队，在共产党员刘卫民、钱永安的带领下，迅速奔赴７８０千米雪害地段；大板工务段、水电段、电务段等单位的抢险队也迅速增援，在输送卡车无法靠近铁路线时，１４６５人的抢险队伍相互搀扶踩着没膝深的积雪，一步一挪地陆续赶到雪害战场。

　　“我们到达雪害现场都惊呆了，长达６００多米的线路被雪掩埋，Ｋ５０４次列车进退无路。”刘卫民说。为尽快让列车上的旅客解困，抢险队员和风雪展开了殊死的搏斗。

　　狂风卷着雪沙打在脸上、扑进眼中像刀割一样，让人站立不稳。抢险人员奋力将积雪扬出路外，狂风又把积雪卷回路堑。几乎是一寸一寸地疏通线路，一米一米地引导列车前进。终于，经过近１０个小时的搏斗，Ｋ５０４次列车从山中间开出，３月５日３时４２分通过了这个地段，安全到达福兴地车站。共产党员陶利华说：“如果再耽误五六个小时，列车燃油耗尽就会失去动力，整个列车供暖供电系统都将崩溃……至今想起来还有些后怕。”

　　但是，６０５１次、６０５２次和Ｋ５０３次列车上的乘客仍被困在暴风雪中，雪害依然在加剧。

　　一个党员树起一面旗

　　燃起一团火

　　由于风雪大、能见度低，抢险队伍找不到被雪掩埋的铁路。查布嘎线路领工区领工员、共产党员郝志国说：“我熟悉地形。”说完便跳下车，顶着刺骨的寒风，踏着没膝的大雪，踉踉跄跄地趟出一条２公里的雪路。

　　为了去迎接装载机，郝志国再次在积雪中走了６公里，然后继续加入清雪队伍。他的手冻肿了，工友们劝他上轨道车暖和一下，他说：“车太小，让别人去吧。”郝志国连续奋战２８小时，衣服被雪水浸透冻成“铠甲”，鞋子和脚冻在了一起。

　　同为共产党员的蒙古族三兄弟——斯楞、哈达、斯钦接到雪害通知后，一齐上阵。当时矗立在他们眼前的是覆盖线路２米多深的积雪，在昏暗的手电光照射下，３人挥舞着铁锹与风雪展开了搏斗。

　　战斗结束后，他们三兄弟的手套和手冻在一起，无法脱下来。刮到脸上的雪融化后，就着下巴的胡须形成长长的冰凌，他们的手、脸、脚都冻起了水泡。

　　３列火车

　　１３００多旅客的大对调

　　３月５日下午，沿线的主力队伍都集中到了查布嘎最后一处主战场。为加强运输组织，最大限度地减少站停旅客滞留时间，查布嘎车务段决定进行上下行旅客“大对调”。

　　在内蒙古阿鲁科尔沁旗政府的帮助下，集通铁路公司紧急征调２３辆大客车，将６０５１次和Ｋ５０３次列车上的旅客与６０５２次列车上的旅客１３００多人进行对调，６０５２次改为６０５１次列车折返终点站——通辽站。４０多公里的雪路，整整行驶了两个多小时。

　　２１时，被车队载回来的上行旅客在查布嘎站登乘完毕，６０５２次、Ｋ５０４次客车相继安全发出。 ２１时３６分，雪害线路全部开通。

　　这场感天动地的抗灾抢险结束了，２１９名员工被不同程度冻伤，党员郝志国被确诊为四度冻伤。共产党员在关键时刻表现出的铮铮铁骨，永远留在旅客们心中。

　　新华社记者 汤计 张丽娜

　　（据新华社呼和浩特３月２９日电）

　　图为集通铁路的抢险队员们互相清理身上的冰雪。

　　新华社记者 汤计 摄