本报综合新华社3月26日消息 根据审计署２６日公布的对３４个干线公路项目的审计结果，项目建设中违规招投标、挤占挪用、损失浪费等行为涉及的资金超过１６０亿元，已有８１人被依法追究刑事责任或受到党纪政纪处分。

　　此次审计的３４个高等级公路项目大部分是在“十五”时期开工建设，建设总里程５３２４公里，概算总投资１６６２亿元，分别占“十五”时期我国高等级公路建设里程和概算投资的１７％和１６％。

　　根据２６日公布的审计结果公告，这些项目的主要问题有三：违规招标投标或使用建设资金；违规征地，截留、挪用和长期拖欠农民征地补偿款；部分项目建成后未达预期经济效益，难以按期还清贷款。

　　公告显示，在３４个项目中，２０个项目在招投标过程中涉及幕后交易等违规行为，其中建设单位违规直接发包和指定分包工程１７.９６亿元，施工单位违规转分包工程７２.３９亿元；２６个项目涉及交通主管部门及建设单位挤占挪用或利用关联交易套取建设资金２１.５８亿元。

　　此外，１６个项目因勘察设计失误、盲目赶工抢工等，造成损失浪费和增加投资２７.１８亿元；１０个项目因建设单位审核不严导致多计工程款５.２９亿元；审计显示，１５个项目未经审批占用土地或违规多征土地１０．２９万亩，改变土地使用性质或未按规定复垦１３７０多亩。如２００１年８月开工、２００２年１０月通车的北京六环路胡各庄至西沙屯段，建设时征地６８１７亩，但北京市政府迟至２００３年才向国土资源部申请征地审批。

　　湖北、湖南、四川、云南等１４省（区）共２１个项目应支付给农民征地补偿费５１．７亿元，其中１６．３９亿元被当地政府及征地拆迁部门截留挪用、长期拖欠或扣减。如武汉绕城高速公路东北段工程征地１．０３万亩，其补偿标准应为每亩１．８９万元，但实际仅按每亩４８００元补偿给农民，共少补偿了１．４５亿元。四川省大竹县至邻水县邱家河和广安至南充两个高速公路项目的征地补偿款，被当地政府及其所属部门挪用１．９５亿元，占补偿款的４６％，主要用于市政工程、开发区建设和政府部门经费支出等。

　　审计结果显示，截至２００５年底，竣工通车一年以上的２０个项目中，有１４个项目实际车流量只达到可行性报告预测值的６０％，在规定的偿债期内很难还清贷款。其中哈尔滨一高速公路项目实际车流量不到预测值的１４％。