据新华社 上海的骑自行车者将不再被挤上人行道。到２０２０年，上海将打通、加宽、完善１３纵、１２横的自行车“廊道”，构成上海自行车道的骨干路网。

　　记者从上海市市政工程管理处获悉，根据２００６年６月制定完成的《上海市中心城非机动车交通规划研究》，将全市６００平方公里设定为２４个大区域，区域之间有１３条南北向和１２条东西向的“廊道”连通，总长３００多公里。除了１１０公里的高速路，以及延安路、北京路、南京路等部分道路禁止非机动车外，占全市６０％至７０％的道路都不取消自行车道。此外，上海的公园、绿地附近也将建设部分自行车休闲车道。

　　中国被称为自行车大国，上海又是全国拥有自行车最多的城市之一，目前上海约有１０００万辆自行车。但自行车道却有所减少，部分道路取消自行车道，自行车、助动车穿行于人行道上，人车杂行，形成安全隐患。

　　根据上海正在实施的“公交优先”战略，将引导市民出行坐公交，远行将主要靠轨道交通。但中短途的出行、接驳交通，自行车仍然有很多优势。

　　上海规划建设的自行车道的骨干路网，骨干“廊道”将打通，并拓宽为３至５米，同时将酝酿助动车与人力自行车的快慢分离。