本报综合新华社消息 正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于２０２０年前拥有自己的大飞机。

　　刘大响说，大飞机一般是指起飞总重超过１００吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括１５０座以上的干线客机。大飞机研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。

　　刘大响代表说：“如果国家能在今年立项，各项工作进展顺利，预计到２０２０年前，我国自己研制的大型飞机将飞上蓝天，实现中国人民的又一强国之梦。”

　　“我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”刘大响如是说。

　　刘大响代表说，我国拥有完全自主知识产权的ＡＲＪ-２１支线飞机将于２００９年底投入运营，这必将为我国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。

　　目前我国经济总量已经达到了世界第四位，财政收入达到近４万亿元，外汇储备超过１万亿美元。“这表明我国已有经济实力研制自己的大飞机了。”刘大响代表说。

　　我国的工业基础、科技水平、人员培养也有了较大进步。刘大响代表说，目前我国一些飞机制造企业在为波音、空客生产关键部件，在一定程度上具备了制造大飞机的生产能力。

　　刘大响代表说，为保证我国大型民用飞机项目能持续、稳定发展，建议国务院尽快制定大型民用飞机产业发展条例。

　　他说，国家应该制定支持发展民用飞机发展的税收、金融、土地等优惠政策，支持大型民用飞机产业发展，鼓励航空运输企业优先选用国产大型民用飞机，为国产大型民用飞机产业发展提供必要的市场。

　　“政府采购中要优先选用国产大型民用飞机。”刘大响说。