本报宁波3月1日电 （记者 张品方） “桥梁到，汽车跳”，这是桥梁建设上的一大难题。这一由于温差、风力、车载等条件引起的桥梁连接处变位难题，如今被宁波路宝科技实业集团有限公司自主研发的一项新技术攻克。2月27日，这项名为“LB多向变位桥梁伸缩装置”的技术，获得了国家技术发明二等奖。

　　今天，刚从北京捧回获奖证书的公司总经理徐斌兴奋地告诉记者，如果这一新技术能够得到全面推广，将为国家省下大笔建设开支。据测算，在“十一五”期间，全国桥梁的大型伸缩装置市场约有250亿元，按照同类进口产品的2/3计算，可直接降低桥梁伸缩装置造价80多亿元。

　　“桥梁伸缩缝是大桥建设中的一大难题。”据徐斌介绍，伸缩缝如果处理不当，就会造成交通堵塞、安全隐患、能源浪费等。过去我国使用的大型伸缩装置均为全进口产品，国内能生产的各类小型伸缩装置也往往是国外过期或授权的专利技术，没有一项自有知识产权。由于技术被外国公司高度垄断，我国不得不高价购买国外产品，出现问题还常常得不到及时解决。

　　“一定要在这一领域拥有自主知识产权！”从1995年起，靠进修、自学机械设计与桥梁工程等相关课程的徐斌就致力于桥梁伸缩装置技术的研究。至今，路宝公司已取得发明和实用新型专利证书33项，其中10项发明专利，3项通过PCT国际专利保护，2项在欧美、日本申请了专利。其中LB系列多向变位桥梁伸缩装置的成功研制，填补了国际、国内相关技术领域的空白，引起了国内外桥梁专家、学者的广泛关注。

　　目前，这项技术已在九江长江大桥主桥、芜湖长江大桥引桥、安庆长江大桥引桥、重庆黄花园大桥、温州连岛大桥以及杭宁、甬台温、金丽温高速公路等国内众多桥梁中广泛应用。今年春节刚过，这家公司已接到订单3万米，预计全年可完成销售8万多米。