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2007年2月17日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
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浙江公路网盛开文明花
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  难忘的2006年已经悄然而过,浙江的高速公路管理部门取得了令人鼓舞的成绩,特别是高速公路服务部门涌现了许许多多可圈可点的先进事例与典型。前不久,全省公路管理部门在进行年终盘点时,对去年的管理与服务工作进行了认真梳理。大家充分认识到,在高速公路的管理工作中一定要将科学管理与可持续发展作为头等大事来抓,因高速公路管理的科学与否,不仅直接影响到公路服务功能的提高和高速公路形象的改善,同时也影响到高速公路的通行安全,它是公路文明建设不断提升至关重要的软实力。

  2006年,各公路管理部门对文明服务的创建工作高度重视。为了将各项工作落到实处,一些公路企业相继成立了专门的服务机构,明确目标责任,加强组织领导,确保全员参与,并注重制度的建设与创新,提高员工的服务意识和服务素质,积极争创优质文明服务单位。实践证明,公路管理部门全体职工所做的工作是卓有成效的。

  在2005年杭金衢等11条高速公路、普通公路成功创建文明公路的基础上,2006年度又有沪杭高速公路、省道大路线等18条公路获得了文明公路称号。至此,全省已有946公里高速公路、1752公里普通公路成为文明公路,使“畅、洁、绿、美、安、优”文明公路之花,遍布浙江公路网。

  浙江沪杭甬高速公路股份有限公司是浙江首家投资管理营运公司,旗下的沪杭、上三高速公路此次双双获得文明公路的称号。注重文明创建与日常管理结合,注重文明创建与推动公司管理进步结合,使浙江沪杭甬公司文明创建工作佳绩频现。

  针对杭州出口流量大的特点,沪杭甬公司把加快收费站进出车辆通行速度作为重要指标加以考核,改变了传统的“四班三运转”日常管理模式,采用多班次上岗的弹性模式,在高峰时段确保人员投入,保证道口畅通。多数路段地处浙南山区的金丽温高速公路,针对山区多雾影响行车安全的情况,强化了雾区检测、巡查等制度,并和公路路政、高速交警等建立了联合指挥、应急及事故跟踪分析制度,有效地减少了恶性事故的发生。

  全长89公里的大路线,是临海大田镇到路桥的一条繁忙的省道级,沿线星罗棋布的村镇、市场,一度使得大路线的行车拥堵状况十分严重,特别是沿路开设的马路市场和公路穿镇(村)路段车流、人流交织,行车速度缓慢,安全隐患颇多,百姓反映较大。在文明创建中,当地公路部门对这一现象进行了重点整治。他们巧妙地利用穿镇(村)路段旁的边角余地,建公园,造绿地6.6万平方米,既美化了环境,起到了隔离带的作用,又开阔了行车视野,减少了事故隐患,提高了通行能力。对沿线的6个马路市场,又进行了隔离,减少了市场对公路通行的影响。此外,还在沿线建设了70个公交车亭,方便沿线群众候车之余,又改善了行车环境,使行车安全事故大大下降。

  处在飞速发展的时代,文明公路创建当然也需要与时俱进,不断发展、创新。在文明创建过程中,各级公路部门和公路管理经营企业不断创新创建载体,带动服务品质的不断提升。沪杭甬公司在文明创建中全面引入ISO9001国际服务质量体系,改善了服务质量和员工精神面貌的同时,在全国率先推出了银联卡支付通行费方式,驾驶员不必再掏现金缴费,只要轻轻一刷手里的银联卡,就可以快速通过,省去了现金找付的麻烦,大大提高了车辆的通行速度,降低了现金交易的风险,方便了广大司乘人员。就为这一方便,沪杭甬公司投入了上百万元,而且今后每年的刷卡费用也达上百万元。

  口碑一直较好的金丽温高速丽水服务区,针对女工人数多并大部分在窗口重要岗位的特点,深入开展争创“巾帼文明示范岗”活动,成立了女工卫生小组、互助小组,大力开展各类爱心互助活动。女工们在平凡的岗位上,发扬无私奉献的精神,主动热情为司乘人员提供各种服务,并积极为他们排忧解难,解危济困,获得了良好的社会反响。

  其他如乍嘉苏高速公路等经营服务单位都在2006年取得了出色成绩,为构建和谐交通作出了贡献。

  文明公路创建是一项长期性的工作,2007年,浙江公路管理部门将继续在省委、省政府的领导下,建立文明创建的长效机制,进一步深化改革,创新创建理念,发动全体干部职工更加积极、主动、创造性地开展各项工作,努力为用户提供更加安全、畅通、舒适、便捷的运营环境,把文明创建活动不断引向深入,提升高速公路服务的品质,并始终走在同行前列,努力为浙江交通事业的跨越式发展作出更大贡献。□ 袁会畅

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