一个能装载３５００万个乒乓球，重量与５００辆大众高尔夫轿车相当的物体是什么？答案是：一架欧洲空中客车公司生产的Ａ３８０客机。

　　约２００名记者７日乘坐Ａ３８０客机从法国图卢兹起飞，借它向媒体首次开放之机，体验了一趟不一样的空中之旅。

　　不过，眼下推断这种新型飞机能否取得商业成功还为时尚早，毕竟它还没有交付到客户手中。

　　宽敞舒适

　　《纽约时报》７日报道说，空客公司首席运营官约翰·Ｊ·莱希陪同记者们一同体验了这次空中旅程，并带领记者们参观了飞机。

　　Ａ３８０机身长２３９英尺（约７３米），翼展２６２英尺（８０米），起飞时推力相当于２５００辆普通轿车的马力。它比目前的波音７４７飞机更大、更高、更宽、更重。

　　因为机身超大，Ａ３８０装备了外部监视器，以免飞行员在将飞机驶入机库时刮蹭其他飞机。

　　Ａ３８０最多可容纳８４０名乘客。经济舱座位宽１８英寸（０．４６米），与波音７４７客机相比宽了一英寸，但两者座位数都为５４０个。Ａ３８０内部过道也比波音７４７宽２０英寸（０．５米）。

　　美联社记者劳伦斯·弗罗斯特说，经济舱座位够宽，给乘客自由活动的空间，而商务舱座位足以让一名职业篮球运动员感到舒适。

　　Ａ３８０使用的引擎是目前客机引擎中噪音最小的。弗罗斯特说，他感觉飞机飞行过程中噪音小，安静。而在波涛起伏的海洋上空飞行时，飞机颠簸也较轻。

　　“在小飞机上你可能会感到晃动，但在这架飞机上，一切都很平稳。”空客公司飞行测试部副主管费尔南多·阿隆索说。

　　在空客公司２００６年进行的一次紧急疏散演习中，机上８４０名乘客在７８秒内全部安全离开飞机，只有一对夫妇骨折。

　　美中不足

　　对于外界传言，空客Ａ３８０内部装修豪华，甚至设有赌场、美容沙龙和热浴盆，莱希说，这些说法“有点夸张”，“事实上将会有休闲室，将有免税店”。其实，空客公司已经在一架Ａ３８０客机头等舱内设置了淋浴室，但莱希没有说这架飞机出售给了哪家航空公司。

　　记者们乘坐的这架Ａ３８０特别之处在于，在两条主要过道的尽头各有一个酒吧，乘客们在旅途中有了个活动和交友的去处。

　　机上有１５个洗手间，头等舱的一个洗手间盥洗台上方是透明的舷窗。

　　然而，《纽约时报》记者马克·兰德勒认为，Ａ３８０也存在美中不足。如洗手间内空间狭窄，行李厢空间也没有想象中那么宽大，尤其是商务舱行李厢并没有特别宽大。体验之旅中，机上娱乐设备关闭，记者们无法体验Ａ３８０的娱乐系统是否有特别之处。此外，每个座位前面口袋中必备、供旅客装杂物的“卫生袋”当天也不见踪影。

　　成败难料

　　尽管记者们对这趟空中之旅评价还算不错，但这并不能解决Ａ３８０目前面临的最棘手问题：不能按时交货。当然，在主管销售的莱希看来，这只是个“小问题”。

　　《纽约时报》说，空中客车公司显然试图通过７日这趟精心安排的体验之旅让公众把焦点从Ａ３８０开发计划转到飞机本身。

　　莱希说：“对我来说，真正的时刻将在１０月向新加坡航空公司交付第一架Ａ３８０客机时到来。”在过去１年中，莱希一直在努力平息客户的愤怒。他们抱怨，飞机交货时间一拖再拖。

　　２００６年１２月，新航和澳洲航空公司分别与空中客车公司达成协议，再购买１７架Ａ３８０，这是１年多以来，空客Ａ３８０签下的第一单。与此同时，联邦快递公司取消了订购１０架Ａ３８０的合同，而德国汉莎航空公司则决定订购２０架波音７４７－８，合同额５５亿美元。

　　空客公司去年称，推迟交付时间，估计将在２０１０年前使该公司损失６２亿美元。目前Ａ３８０计划估计已耗资达１９５亿美元。

　　美国ＣＭ－ＣＩＣ证券公司的哈拉尔·利贝格说，空客公司可能“在１０年内都赚不到一分钱”，但这并不意味着Ａ３８０不会在多年后取得商业上的成功。

　　闫 超

　　（新华社供本报专稿）