本报杭州2月6日讯 （记者 苏靖） 今天，在杭州市区各大铁路售票处最晚能提前买到除夕当天走的车票，但已经连续排了两天队的刘强还是没能买上票。不少和刘强一样漏夜排队却买不到火车票的旅客难免心生怨言，春运期间买张火车票咋就这么难？

　　客源高度集中导致总运力不足是车票紧张的根本原因，可是线路不平衡、沿途票预留等也造成部分热线更为紧张。

　　春运期间，旅客集中返乡，运力较往日大增。据了解，杭州火车站每天总运力为7万人次左右，这几天已达到约6万人次。相对集中的沪杭线平时客流较稳定，在春运期间买票并不难；但浙赣线就会特别紧张，即使多增加些运力仍然缓解不了。譬如从杭州去贵阳平时只有一趟车，可以解决1700多人次旅客的出行需求，今年春运前增加了一趟临客，运力增了一倍，可车票还是早早销售一空，远不能满足需求。往重庆方面原先有4趟车，其中2趟杭州始发，春运前加开了1对临客，但仍无法满足需要。由于从始发站到终点站沿途都要给各站预留一些票，即便是杭州始发的列车出售的车票也只能是其中的一部分票。

　　让铁路方面犯愁的还有一个问题，春运期间，那些旅客买不上票的列车满载开往贵阳、重庆等地后，返回时却基本是空车，这在一定程度上也造成了运力的浪费。今年杭州火车站增开的临客达55对，比去年有所增加，可不少旅客反映感觉不到。

　　今年春节比较晚，大部分省内大中专院校学生赶早一拨离校了。可因为今年春运期间火车票不涨价，吸引了许多没回家过年的回乡客，从而使春运火车票更加紧张。

　　春运信息：春运期间全省共设省市际春运交通检查服务站（包括高速重要出入口）58个，并实行24小时勤务制度。各服务站要求设置醒目标志牌、简易停车场、旅客休息区和必要防护设施，配备录像设备、交通安全宣传挂图、医药箱等宣传、便民措施。检查点须连续摆放发光或反光的警告标志、警示灯、减速提示牌以及反光锥筒。