在省城杭州，如今有了这么个地方：你不仅可以看车、买车，上保险，做汽车美容，还可以体验汽车影院带来的奇妙感觉；你不仅可以去汽车图书馆阅读你喜欢的汽车杂志，亦可到俱乐部去喝杯咖啡，去体验模拟驾驶的快感……这便是浙江首家汽车摩尔给老百姓带来的全新体验。

　　于今天开始试营业的杭州康桥汽车文化博览城，占地44亩，总建筑面积4.8万平方米，以磅礴的气势崛起于杭州城北十里汽车长街的起点，并将以一种介于传统的汽车城和汽车博物馆之间的全新业态惊艳杭城。

　　何为汽车摩尔？人们也许并不熟悉。汽车摩尔即Auto Mall，就是提供娱乐、休闲、销售一站式服务的汽车专业市场。杭城百姓在这里不仅仅可以看车，还可以享受到其他休闲生活。因为它不仅仅是一个销售汽车的地方，一个与汽车有关的配套产业聚集的地方，还是一个汽车休闲生活的好去处。

　　作为首创浙江4S店模式的汽车销售企业，康汽集团在历经30余年的发展之后，为何又斥资2.3亿元，率先引入汽车摩尔的概念？

　　“我们的初衷很简单，一是要做品牌文化，为汽车品牌经营提供展示自己的舞台，提升知名度；二是要为广大的汽车消费者搭建平台，提供更舒适、更便捷的服务。”康汽集团总裁吴文标如是说。

　　然后，简单的起点却触发起了人们更多的思考。

　　在车市竞争趋于白热化的市场形势下，文化营销愈走愈近，什么样的汽车销售模式是为时下消费者所需求的？如何提升品牌文化内涵？

　　汽车摩尔的概念呼之欲出，杭州康桥汽车文化博览城率先引入这种全新的业态，全力打造一个涵盖汽车销售、汽车用品的展示销售、汽车后市场、文化休闲以及各种主题活动的复合式汽车时尚消费城，这无异是在营销上又迈出了尝试的一歩。

　　“我们的目标，是要把它打造成浙江首家汽车摩尔。”康汽集团负责人如此坦言。

　　据了解，和传统的汽车销售模式相比，康桥博览城这种汽车摩尔的新业态则正好弥补了传统汽车专业市场服务和环境相对滞后，4S店成本高、品牌单一的不足。当然，康桥博览城的运行理念与传统的汽车专业市场是截然不同的。卖车并不是主营业务，汽车文化才是主要导向，以文化促消费，为汽车品牌提供精彩的展示平台，其365天全天候展示使得康桥博览城亦将成为会展行业的一个关注点。文化之所以成为特点，是因为每个汽车公司都有其独特的汽车文化内涵，汽车产品的竞争，归根到底是人的竞争，表面的技术经济战背后是文化之战，以文化带动消费，带动经济才是上乘之举。

　　尤其值得一提的是，博览城的营业时间为上午9：30到晚上9：30，汽车夜市为白天忙于上班的都市消费者提供了极大的方便，毫无疑问对于消费者而言这将是一个很大的吸引点，因为有这个需求，而同时汽车休闲服务所提供的体验式消费则满足了当前老百姓日渐成熟的消费心理。

　　据介绍，杭州城北是汽车品牌高度集中的汽车商贸圈，是业内公认的杭城甚至全省的汽车业核心区块，石祥路上有接连成片的汽车4S店，还有已聚集一定人气的汽车城，康桥汽车文化博览城的开业无疑给这个汽车商贸圈又添了一大亮点，而这种汽车摩尔的新业态将会给杭城的汽车市场格局产生怎样的影响，消费者在关注，业界更在关注。

　　康汽集团负责人透露：目前已有近50个汽车品牌正式进驻博览城，此外还有更多的品牌商正和博览城在洽谈合作意向。店多隆市，眼下，博览城正以“汽车4S店大本营”、“汽车舞台（新车发布大厅）”、“汽车夜市”、“汽车摩尔”等汽车文化营销的新理念，给我省最大的汽车商圈——汽车拱墅描上了点睛之笔。（黄莉莉 徐倩文）