花冠轿车是一汽丰田旗下的主打产品，在全球汽车市场诞生至今已发展到第9代，累计销售3100万台，入选吉尼斯单一品牌产销量最大车型纪录。自2004年2月进入中国车市以来，以流线型的外观、精致的内饰、充沛的动力、轻松灵敏的操作系统及极高的性价比倍受欢迎，成为主流畅销车，至今仍销势不减。

　　作为一款独具特色的经典车型，花冠向来拥有省钱、耐用的美誉。它究竟能为车主省下多少钱？近日，笔者对同级车市中的五款热门车型——花冠、新宝来、标致307、阳光、毕加索，以普通消费者的名义向各家4S店咨询后，得出以下有关五款车型维护成本的调查数据，供读者参考：

　　刹车片

　　新宝来费用最低，前、后刹车片材料费及工时费总额在550元左右。花冠前后刹车片材料费分别为338元和238元，工时费300元，总费用接近900元。阳光和标致307的费用大致相当，材料费超过800元，总额在1000元至1200元之间。最贵的是毕加索，仅材料费就要1500元。本项价格排名，花冠列第二。

　　雨刷片

　　费用都不高，不过各车型之间还是略有差别。新宝来105元，花冠54元，阳光和毕加索均为108元，标致307费用最高，普通的要288元，无骨连杆的价格更高。更换雨刷片，各车型全都免收工时费。本项价格排名，花冠列第一。

　　火花塞

　　每颗火花塞的价格，新宝来和阳光均为25元，花冠15元，毕加索46元，标致307为38元。本项价格排名，花冠列第一。正时皮带

　　价格区间拉得比较大。新宝来800多元，毕加索600多元，阳光340元，标致307需1000元左右，花冠496元。所有车型中，只有花冠免收工时费。本项价格排名，花冠列第二。

　　电 瓶

　　新宝来300元，标致307需357元，阳光430元，毕加索385元，花冠450元。其中，需特别提示花冠使用的是原装日立牌电瓶，性能方面优势最大。本项价格排名，花冠列第五。

　　保险杠

　　新宝来材料费为1350元，总费用在1500元左右；标致307只需830元；阳光前保险杠和后保险杠材料费分别为1200元和1100元；更贵的是毕加索，总费用2400元；花冠前后保险杠材料费分别为668元和694元，工时费视情况而定，最高200元，总费用和新宝来大致相当。本项价格排名，花冠列第二。

　　保 养

　　各车型保养费用大致相当。做一次普通保养，新宝来、标致307、毕加索、阳光都在300元左右。保养项目增加，费用支出相应增多，包括发动机在内的全车保养服务，各车型普遍超过1000元。费用最低的是花冠，普通小保养190多元。本项价格排名，花冠列第一。

　　零配件分析

　　零配件价格是用车成本的重要组成部分。对比刹车片、雨刷片、火花塞、正时皮带、电瓶、保险杠等各项费用，其中刹车片、正时皮带、保险杠三项相对较高，对用车总成本的影响也较大。这三个项目排名中，花冠均位列第二，唯一能与之竞争的是新宝来。以三项总成本简单相加，新宝来尚有领先花冠50元的价格优势。

　　不过，以上三大配件相对而言故障率并不高。正常情况下，车子开过七八万公里后前、后刹车片才需要更换。正时皮带与此相同，更换频率极低。至于保险杠，除非是发生碰撞，否则更换几率也不高。

　　更换率较高的是雨刷片、火花塞这些易损件，相比之下花冠有明显优势。仅更换一次雨刷片，花冠就可比新宝来省下50元。而更换一次火花塞（4颗），花冠又可省下40元。因此，在这两项面前新宝来的优势消失殆尽。

　　花冠唯一美中不足的是电瓶价格偏贵。不过，花冠使用的电瓶在质量和性能方面具有相当大的优势，如能保证使用寿命长，则这样的价格非但不贵反而实惠。此外，花冠的保养成本低，车主仅此一项就可少掏不少保养费。因此在这5款车中，花冠当之无愧是一款最省钱的车。

　　返修率

　　决定汽车维护成本的另一重要因素是返修率。即便是零部件价格最低，如果返修率高居不下，恐怕最终维护成本不见得就低。在这方面，以花冠为代表的一汽丰田全系产品，在车主中可是有口皆碑的。

　　据杭州龙通丰田4S店总经理吴坚介绍，在目前的车市里，花冠是少有的一款以质量稳定著称的车型。不少车主开了快3年了，除发生磕碰导致进厂维修外，尚未发现正常行驶状态下出现的故障。有关统计数字也表明，花冠是目前返修率最低的车型之一，而这正是不少消费者喜欢她、而她也至今销势不减的最终原因。

　　（沈 琳 吴 剑）