本报讯 1月16日，修改后的《江苏省高速公路条例》经省人大常委会第28次会议讨论通过。新《条例》首次规定，高速公路收费站必须开足道口，保障车辆正常通行。因未开足道口而造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足道口后，待交费车辆排队超过200米的，收费站要免费放行，待交费车辆也有权拒绝交费。新规一出台，就以其对驾车人权益的鲜明保护，引起社会广泛关注，更在高速公路经营管理企业中激起了一片涟漪。

　　多年在高速公路企业工作的陈先生肯定地说：“这条立法的初衷很好，目的就是叫高速公路企业加强管理，提高服务水平，让车辆快速通过。”

　　一些业内人士则对如何操作有所疑问。“江苏省3300多公里高速公路，绝大部分都是联网收费，进口处发卡，出口处刷卡缴费。假如遇到《条例》规定的情况，在进口的地方，发卡还是不发卡？在出口的地方，免费通行的车，卡怎么收回？”一位不愿透露姓名的高速公路企业老总说。他希望新条例出台后，有关部门能拿出更加具体的实施办法，增强收费一线的可操作性，让高速公路真正畅通起来。

　　（据扬子晚报）