2007年的第一天，6条公交专用车道出现在北京二三环主路上。

　　这两条被小汽车主宰的全立交环路，在1992年和1994年相继建成之时，主路上看不见公共交通的影子。直到1999年，公交车才获准驶入环线主路，如今，它们在那里终于享有了“特权”。

　　按照上月北京公布的方案，在四环路的小汽车大潮流中，也将辟出一条公交专用的通道。

　　一场公交优先的“北京交通新政”，随着新年到来而拉开大幕。1月1日起，北京市447条公交线路实行刷卡乘车四折优惠，大部分线路乘车票价仅为0.4元；方便换乘的公交站点改造也已展开。

　　“公共交通不是穷人的交通，而是所有人的交通。”从治理拥堵的初衷到打造“百姓公交”的新走向，北京的公交新政，透露出崭新的“城市立场”。