本报杭州1月11日讯 （记者 金波 邵子江 通讯员 杭建） 今天，杭州路桥公司采用数字技术，用千斤顶顶起杭州中河立交桥，完成了立交桥最后一个桥墩支座的更换。

　　两个月来，路桥公司运用这种高新技术更换了中河立交桥17个桥墩974个支座。施工丝毫没有影响中河立交桥来往车辆的通行，许多驾驶员甚至根本没有感觉到工程在施工。

　　据了解，在2006年杭州市众多城市建设项目中，建设部门采用了数十项先进科技和新材料，既保证施工效率和质量，又提高了市民的生活品质。

　　许多城建新技术新工艺都起到了“一举两得”的效果。细心的市民会发现，马路上的雨天行车事故少了，平日行车噪音也明显轻了。这要归功于杭州城建部门在道路施工中引进的一种高科技产品——透水沥青。由于透水沥青排水性能特别强，路面一旦出现积水，就会迅速通过埋在路边的排水沟排出，提高在潮湿气候条件下和车辆高速行驶时的抗滑能力。平时，透水沥青还有降低噪音的特殊功能。据悉，杭州市目前已经铺设透水沥青道路40多公里。

　　目前，在杭州不少公园景区采用的太阳能路灯不但节约了能源，还减少了城市频繁地被“开膛剖肚”。环城东路与城东公园间有座曲桥，桥上装有20多盏太阳能照明灯，自动开关，也不耗费电力，大大方便了周围的夜行客。一盏太阳照明灯白天接受光照10小时，就可以连续照明5个夜晚，据测算，这些灯比普通照明灯可以节约上千元的电费。按照杭州的钱塘江、西湖、西溪等景区内装有5万盏太阳照明灯计算，每月要比安装普通路灯省下电费200多万元。常在城东公园锻炼的市民李大伯说：“安装路灯时，漂亮的公园没有再被挖得一塌糊涂。现在政府部门考虑得越来越周到了。”