本报杭州1月10日讯 （记者 徐园） 地铁1号线领到“出生证”，杭州人的美好期待越来越近了。开工锣鼓越来越近也刺激了很多人的商业神经：地铁经济真的要来了。

　　“地铁概念”一直是区域房价的助力器，地铁沿线或各站点附近的房产项目更是地铁经济的直接受益者。今天一大早，在湘湖奥兰多小镇的QQ业主群上，就闪动着杭州地铁1号线通过审查的消息，业主们弹冠相庆：“离主城的距离一下子近了！”

　　相比业主们的兴奋，地铁沿线房产开发商倒是颇为冷静：毕竟很多楼盘在定价时早就把“地铁概念”考虑在内了。“对我们肯定是个好消息，但是暂时还不会因此提价。”旅游红苹果、东海水景城等地铁沿线房产的销售人员告诉记者。

　　3年前，临平、萧山等区块就因地铁概念而火爆一时，随后的每一条消息都刺激着购房者的神经。也许因为几经起落已经“审美疲劳”，也许是利好已被提前消化，记者从沿线各楼盘的开发商处了解到，今天因为地铁消息去“突击”购房的人还没有。

　　业内人士乐观地认为，地铁给这些板块带来的商机是长线的，从北京、广州、上海、南京等城市来看，地铁开通使站点周边楼盘增值达15%至25%，这一财富效应将在未来几年内慢慢显现。

　　杭州地铁1号线的一个亮点就是在商业开发上吸收了香港地铁物业开发的理念，引进了“地铁＋物业”的模式。地铁会给周边商业物业带来人流和财气，而周边大型物业的开发又能吸引客流，提高地铁的营运效率。据记者掌握的信息，武林广场地铁交会处将开发建筑面积10万平方米的地下商场，而在临平和萧山地铁站附近还将出现面积20万平方米以上的购物中心。

　　除了地铁站点附近的大规模商业物业，地铁站内甚至列车上的商机也不小。“不知道地铁站内的商铺是租是售，应该去哪里联系，地铁通了后去开家快餐店肯定有得赚，你想想，每天的人流有多少啊！哪怕是卖冰糖葫芦也保证赚钱。”记者一位经商的朋友听到消息后一大早就打来电话探听情况。“到时候，杭州一定会出现自己的地铁报”，一位媒体人士同样预言。而早把触角伸入杭州各大商务楼宇的“分众传媒”也盯上了地铁商机，其杭州分公司的负责人今天表示：“地铁将会给我们带来新业务。”据了解，此前在上海，中外户外广告运营商就围绕着地铁及列车上的业务展开过激烈的商战。