——写在浙江民航安全运输50周年之际

　　起飞笕桥

　　浙江民航事业始于上世纪50年代，1956年在杭州笕桥机场筹建中国民航杭州站，揭开了浙江省民用航空业的发展序幕。1957年元旦首辟上海至广州经停杭州和南昌航线。1960年5月25日，在民航杭州站的基础上，扩编成立了民航浙江省管理局，使笕桥这个距离市中心12公里的军用机场变成了军民合用机场。

　　浙江民航从无到有、从小到大，郭乔松可以说是最有“发言权”的了：从1957年元旦开航至1994年，郭老干了一辈子的民航工作。回忆往事，郭老特别兴奋：那时的民航站总共只有十几个人，全站调度、通讯、导航、气象、机务等工种，都是一个人干的。飞机来了，大伙儿一块上，搬货的搬货，提行李的提行李，平时打扫卫生什么的，也全体人员齐上阵。当时飞行的是经过改进的立2型客机。由于飞机小、航线少、客货不足，刚开航的1957年，旅客、货邮发运量仅为971人次和21.4吨，还不及现在的5个架次客货量。

　　党的十一届三中全会后，浙江民航事业得到了迅速发展。杭州笕桥机场1981年旅客发运量仅为87795人次，而1991年和1995年的旅客吞吐量已经分别突破100万和200万人次大关。

　　2000年12月30日零时起，杭州萧山机场正式通航，保持了44年安全营运纪录的杭州笕桥机场航空运输完成了它的历史使命。44年来，笕桥机场累计完成旅客吞吐量2234万人次，货邮吞吐量近49万吨；安全起降各类民航飞机24万余架次，没有发生一起运输飞行等级事故，并创造了自1979年起连续22年保持盈利的纪录。在1992年被民航总局评为十佳机场的基础上，1993年至1995年连续3年在民航总局开展的运输服务质量上台阶活动中荣获两个第一、一个第二和一个最佳地面服务奖的好成绩。

　　说起浙江民航自改革开放后20多年的发展变化，这里特别要提起另一个人——罗强。1983年12月，飞行员出身的罗强，从民航吉林省局局长调任浙江省局局长。内聚合力，外抓机遇，在罗强的领导下，浙江民航工作扎实有序地推进，民航事业取得了长足进步，仅杭州笕桥机场，旅客、货邮发运量就从1984年的103949人次、3347.2吨，猛增到1996年的218.4万人次、39000吨。

　　布局浙江

　　栉风沐雨，硕果满枝。经过50年发展，一张布局合理、运营良好的机场网络已在浙江大地形成。

　　杭州萧山国际机场是我国重要的干线机场、国际定期航班机场和对外开放的一类航空口岸，也是固定的国际备降机场。自2000年12月30日开始通航运营，2001年~2005年旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次年增长率分别达到20.6%、17.9%和16.8%，增幅居全国前茅。预计今年的旅客吞吐量将 达到980万人次以上，货物吞吐量18.5万吨以上。

　　宁波栎社国际机场从1984年11月16日开航至2006年底，航班起降架次、旅客、货邮吞吐量分别完成24.13万架次、1946.79万人次、31.96万吨，其近几年旅客吞吐量增幅连续位列全国大中型机场首位。目前，开辟航线遍及国内43个大中城市和中国香港、澳门特区，并相继开通韩国首尔、泰国曼谷、新加坡、吉隆坡等国际包机航线，每周进出港航班近600个。

　　温州永强机场1987年开始动工修建，1990年7月12日正式通航。通航16年来，温州永强机场共保证进出港航班近32.6万架次，完成旅客吞吐量2640.1万人次，货邮吞吐量38.52万吨。截至2006年12月27日,温州永强机场年旅客吞吐量首次突破300万人次大关。

　　由地方政府出资兴建的台州机场、义乌机场、衢州机场和舟山机场分别于1987年12月2日、1991年4月1日、1993年11月26日和1997年8月8日通航。截至2005年底，台州机场19年来共完成飞机起降36466架次、旅客吞吐量2340078人次、货邮吞吐量25077.5吨；义乌机场近15年共完成飞机起降16228架次、旅客吞吐量1247058人次、货邮吞吐量15158.6吨；衢州机场12年来共完成飞机起降5280架次、旅客吞吐量191964人次、货邮吞吐量961.1吨；舟山机场8年多共完成飞机起降33205架次、旅客吞吐量2109510人次、货邮吞吐量13033.3吨。据统计，2006年前11个月，台州、义乌、衢州、舟山4个机场旅客吞吐量分别完成248449人次、300809人次、28729人次和296832人次，同比增长19.6%、53.8%、289.3%和17%。

　　翅展长空

　　梧桐繁茂，有凤来栖。航空公司的一架架飞机恰似鲲鹏展翅，凤凰飞临，翱翔于浙江碧空蓝天。

　　中国国际航空股份有限公司浙江分公司前身是浙江航空公司，成立于1987年10月4日，当时基地设在杭州笕桥机场。2000年12月29日，基地由杭州笕桥机场搬迁至杭州萧山国际机场。

　　19年来，国航股份浙江分公司已顺利实现安全飞行，连续四次被国家安全生产监督管理总局和中华全国总工会授予“安康杯”竞赛优胜奖，并于2005年被民航总局授予“航空安全金雁杯”奖。公司“西子空乘组”、“春晓乘务组”分别获得全国“青年文明号”和浙江省“青年文明号”的荣誉称号，并多次圆满完成国家领导人、“两会”代表包机等重要运输任务，深受旅客称赞。

　　目前，该公司拥有5架A320和13架A319，累计开辟航线94条，其中国内航线91条，国际航线3条，年运输总周转量可达4.2亿吨公里，年运输旅客达310万人次，货运量达到4.9万吨。

　　以宁波为基地的东方航空公司宁波分公司目前拥有6架空客A320，明年将达到8架空中客车飞机的规模。开辟有宁波始发飞往上海、北京、广州、深圳、中国香港特区、韩国首尔等国内、国际、地区的10余条航线，并可经上海中转到达国内国际主要城市。此外,还有通达国际国内主要城市和旅游景点的加班包机。

　　东航宁波分公司拥有一支技术精湛、经验丰富、训练有素的技术队伍，他们保持着多年的安全飞行记录，先后有5名飞行员被中国民航总局授予“功勋飞行员”的光荣称号。从1992年进驻宁波至今，该公司已经实现了安全飞行14周年。

　　拓展通航

　　通航即通用航空，是指使用航空器从事公共运输以外的民用航空活动，主要包括从事工业、农业、林业、建筑业的作业飞行及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

　　早在1958年，浙江民航就开展了磁测探矿首次通用航空作业，此后业务遍及农业灭虫、林业播种、人工催雨、航空摄影等领域。目前我省拥有一家基地通用航空公司，即浙江东华通用航空有限公司，另外还有中信海直、沈阳飞龙等国内数家通航公司在浙江作业，浙江已成为国内通航市场发展最活跃、最迅速的省份之一。

　　1997年成立的浙江东华通用航空有限公司，目前拥有9架运五、2架运十飞机。2004年东华公司又通过了CCAR—91部运行合格审定，成为全国首家取得商业（非运输）航空营运人运行合格证的通用航空公司。

　　由于浙江民营经济活跃，市场发达，近年来一股投资通用航空产业热潮正在迅速升温，不少民企和个人纷纷斥巨资涉入通航产业。为积极引导、鼓励、扶植通用航空市场发展，2004年，民航浙江安全监督管理办公室会同省工商局、安监局下发了《关于加强通用航空运行安全管理的通告》，对通航企业的市场准入条件、审批程序、安全运行等进行了详细说明，并通过各种媒体和多种形式向社会宣传，扶植和鼓励通用航空健康发展。

　　再展宏图

　　回首过往，我们豪情满怀；展望未来，我们壮志凌云。“十一五”期间，浙江民用航空领域将强化枢纽、发展干线、扶植支线，以杭州萧山国际机场为龙头，发展宁波、温州两个干线机场，扶植舟山、义乌、台州、衢州四个支线机场。同时，巩固已有航线，拓展新航线，形成国内外、客货运、干支线、空中与地面有机衔接的航空运输网络。

　　杭州萧山国际机场正在着手实施二期工程建设，到时机场的容量可达到年运送旅客2500万人次、货物50万吨、飞机起降26万架次，有望发展成为依托长江三角洲，辐射全国，连接东亚、东南亚、欧美和澳洲的中国区域性航空枢纽。

　　12月19日，温州机场飞行区扩建工程预可行性研究报告评审顺利通过了国家有关部委专家的评审。该工程投资10亿元，“十一五”期末建成后，温州机场等级将由目前的4D提升到4E，可满足大型飞机起降和口岸开放需求。

　　“十一五”期间，宁波栎社国际机场将投资近2亿元，修建一条平行滑行道以及新建雷达、全向信标台等配套设施，加快空港物流园区建设。届时可满足年运送旅客540万人次、货邮9.62万吨的需要，宁波栎社国际机场将成为长三角南翼货运枢纽机场。

　　“十一五”期间，国航浙江分公司将进一步加强安全管理，进一步加强经营管理，持续推进以“放心、舒心、顺心、动心”为内涵的 “四心服务”工程，打造高品质服务。同时加大引进空客系列飞机，形成32架的机队规模。东航宁波分公司在“十一五”期间将达到10余架飞机的规模。在增加国内航班的同时，计划开辟3~5条国际航线，为旅客出行提供更多方便。

　　浙江民航的发展得益于中外广大旅客的认可和支持，得益于民航总局和浙江省委、省政府及各级地方政府、部门的正确领导和决策，得益于浙江民航广大干部职工的努力付出，得益于浙江经济社会的迅速发展……正是这些因素的推动和支持,使浙江民航赢得了宝贵发展期,抓住了重要机遇期,从而保持了可持续、快速、和谐发展。

　　50年的发展，50年的蓄积，浙江民航正以强大的动力，托起奋飞的银燕，托起更加充满希望的明天。

　　撰文：余文明 徐业刚 苏沧桑    摄影：余文明

　　2007年1月1日，对于浙江民航人来说，是一个值得自豪而富有纪念意义的特殊日子：50年前的这一天，一架“革新型”106号客机从杭州笕桥机场起飞，直飞南昌向塘机场，翻开了浙江航空运输的第一页。

　　五十载风雨兼程，五十载捷报频传。据初步统计，全省仅杭州、宁波、温州三个机场共累计安全起降各类民航飞机118.25万架次，完成旅客吞吐量10333.64万人次，货邮吞吐量183.67万吨，并取得了50年安全运输的骄人业绩。

　　向航空强省迈进

　　形象导刊