台金高速公路东段通车在即，记者再一次整理数次采访的记忆，一个个鲜活的故事从1000多个日日夜夜里浮现出来。

　　还未搬迁、就见新房——

　　拆迁农民脸上露出了笑容

　　建高速公路要征地拆迁，台金高速公路东段就有394户村民的房屋和6000亩土地被列入征迁范围。仙居县大战乡峡岭坑村的毛头塘自然村，只有17户人家，需要举村搬迁，难度可想而知。征迁伊始，工程建设者走家串户，促膝谈心，用“细心、耐心、爱心”赢得了村民的支持。

　　“细心知民心”，实实在在地解决村民的困难。拆迁农民需要新的宅基地，指挥部调来机械设备在村庄对面的山坡地上平整出地块，让村民们在拆迁前就能看到自己的安置新房。

　　“耐心唤民心”。村民周文政一直没有签订拆迁协议，乡干部一日数次登门拜访，还找来他最信任的亲戚，向他宣传拆迁政策。周文政说：“我家的门槛都被踩平了，不拆怎么说得过去？”

　　“爱心换民心”。村民冯金舍双目失明，生活十分拮据，2005年的“云娜”台风又给他家造成很大的经济损失，乡政府给他安排了救济款，又通过民政部门为他解决了最低生活保障。冯金舍说：“党和政府对我这样好，建造高速公路要拆房，我就应该带头拆！”

　　如今，一排排漂亮的楼房镶嵌在青山绿水间，拆迁农民脸上露出了幸福的笑容。

　　下面通车、上面施工——

　　悬臂浇筑的创意令人刮目

　　“下面就是甬台温高速公路，车流量很大。当初，为了不影响正常通行，我们采取了悬臂浇筑箱梁的方法，在甬台温高速公路上面施工，一颗石子都没有掉下。”台金高速公路建设指挥部副指挥冯顺剑说此话时充满了自豪。

　　悬臂浇筑，就是在甬台温高速公路两边立起两根坚固的柱子，像人伸出手臂一样，在手臂上面浇筑。这个技术最关键的地方就是要确保安全。台金高速建设者高成本定制了一套挂篮设备，严密制订各项预案，确保工程万无一失。结果，不仅没有发生一起安全事故，而且缩短工期两个月，节约造价100万元。

　　最小影响、最大恢复——

　　一条大路“轻轻地”融入山水间

　　在台金高速公路建设中，常能听到这样一句话：“将路轻轻放在大自然怀里。”

　　台金高速公路横贯浙江东西部，经过位于临海、仙居的两个国家级风景区。建设者提出了建设“具有浙江风光的生态高速”的目标，力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复。建设者宁愿自己受累，别出心裁地把预制场移到了主线路基上，既节约了成本，又保护了耕地。同时，工程建设结合浙江大学生态研究成果，进行专门的景观设计。

　　在互通立交设计中，建设者根据地形地貌，大胆运用曲线多变的梯田设计手法来表现自然神韵，将绿草、坡地、灌木和乔木有机地结合起来，其间又安排一些曲线，将片状、条状等形态丰富的景观石镶嵌在绿色的环境中，加上布满水草的水渠、富有韵律的木栈道，巧妙而生动地将互通与周边环境融为一体。

　　如今，从台金高速水洋枢纽出发，驾车飞驰在台金高速上，迎面映入眼帘的是，隧道洞口绿藤飘逸，路边的边坡、挡墙上，竹子、茶树连成一片，香根草、迎春花、爬山虎、紫叶李，众多的植物花草争奇斗艳，一条大路轻盈地融入在大自然的山光水色里。