专家预计，2007年我国车市仍将保持稳健的发展态势，而经济型轿车市场的竞争将更为激烈。2006年国内经济型轿车销量预估在116万辆左右，比2005年增长19%；预计2007年将达到145万辆，同比增长将达到25%。据统计，今年下半年有20多款新车上市，大部分车型都集中在经济型轿车，包括北京车展上亮相的RIO、奔奔等热点车型。今年经济型轿车的迅猛发展使消费者对车型关注度发生了很大的变化。

　　消费者的热切关注和市场需求的不断扩大促成了经济型轿车的热销。据统计，在今年前三季度家用轿车销量排行中，经济型轿车占据了半壁江山。富康等老车型依然宝刀不老，雅绅特、乐风、思迪、标致206等新上市的车型，也凭借着自身鲜明的个性赢得了各自的市场。单从销量上来看，雅绅特7月份创下自上市以来最高单月销售记录后，8月份又实现销售5693辆，9月份更是飙升到7179辆。最近的10、11两个月份，其月销量也超过了5000辆。雅绅特成倍于竞争对手的销量就有足够的资本傲视群雄。而出众的性价比、十分均衡的表现以及准确的消费者定位也让雅绅特自身的优势和威力真实体现在消费者面前，越来越受到消费者的青睐。

　　消费者日趋理性化的消费也是成就经济型车旺销的另一个主要原因。与以往追求大排量、好面子的消费观念相比，如今的消费观念正在向产品的实用价值和品质品味回归，因此那些经济实用而且品质过硬的轿车越来越受到消费者的欢迎。雅绅特的旺销也基于这一点，这款车在品质和技术含量方面努力实现着一次次革命性的提升：前后盘式刹车、改良的车身钢性结构是同级车中出类拔萃的。北京现代常务副总经理李洪炉在接受记者采访时透露：“雅绅特价格便宜，利润率非常低。因为雅绅特目前的国产化率还不高，许多零部件都是进口的世界名牌产品，比如雨刷器、音响系统等。它的热销说明国内消费者还是十分理性的。”

　　目前，经济型轿车风头正劲，但不可否认这一市场众多车型鱼龙混杂，并非每一款车的品质和前景都让消费者放心。专家指出，从目前的市场现状来看，真正经济实用品质又高的经济车型并不多，整个经济型家用轿车市场面临着新的变革。市场需要更多的精品经济型家轿，从而为消费者提供更多的选择。    

　　（温 文）