越来越多欧洲的汽车装备了卫星导航系统，驾驶员也逐渐习惯依赖卫星导航的指引，前往目的地。零售商说，这是今年最热门的圣诞礼物之一。

　　不过，在过去一年中，由于驾驶员过于依赖导航系统，无论是英国还是德国，都屡屡发生汽车开入河流、撞到建筑的事故。

　　对此，专家提出建议，卫星导航只能作为辅助工具，驾驶员还要自己动脑子，做出最终判断。

　　胡碰乱撞

　　今年１０月，一名５３岁的德国驾驶员听到卫星导航系统发出“向右转”的声音，不假思索地向右打方向盘，结果直接撞上一座路边厕所，造成２０００欧元的损失。其实，他应该在前方３０米处的路口转向。

　　在几星期前，８０岁老翁弗尔克尔·海涅曼完全按照卫星导航系统的提示在汉堡一条高速公路上开车，而完全忽略了一个写有“接近工地”的标志牌，结果他驾驶的汽车高速冲入一个沙堆，所幸没有受伤。

　　海涅曼接受一家报纸采访时说：“我以为导航系统知道捷径呢。”他的车最后只能被拖车拖走。

　　南辕北辙

　　在英国英格兰南部，一名２９岁的妇女误解了卫星导航系统的提示，在朴次茅斯附近一条高速公路上以每小时１２０公里的速度朝着错误方向行驶。

　　她带着困惑开出２２公里后停了车，但她告诉警察，自己完全按照卫星导航指令行驶。

　　今年１２月初，一支美国乐队错过了自己已经售出票的音乐会。音乐会地点定在英格兰西南部的切尔特纳姆，但乐队成员的车却按照卫星导航指令开到了２２０公里外的切姆斯福德。

　　乐队经理说：“朝卫星导航仪输入目的地的那个人肯定拼错了地名。”

　　更有甚者，一名救护车司机带着一名病人从伦敦东部一家医院准备到１３公里外的另一家医院，但他按照错误导航指令开了６００多公里，当他意识到错误时，已经快到曼彻斯特了。

　　车灵人笨

　　专家说，随着车越来越智能化，有些人却变笨了，在开车的时候“大脑停机”。

　　德国汽车主协会说，德国大约三分之一的汽车装有卫星导航系统。协会发言人马克西米利安·毛雷尔说：“很难理解，这些事情怎么会发生。人们又不是在开坦克，只有一个小窄口能看外面。人们自己有眼睛和大脑，他们应该自己做出判断，而不是依赖卫星导航。我曾认为，卫星导航仪就是‘白痴测试器’，也许它不是。”他提醒说，人终归要为碰撞等事故负责。

　　卫星导航系统生产商德国蓝点（Blaupunkt）公司发言人约阿希姆·西德勒说，把人犯的错误归咎于机器简直荒谬，车主在购买时已经得到明确警告，这种装置起辅助作用，而不是做决定。

　　西德勒说：“红灯亮时，即使卫星导航系统提示前进，显然你也得停车。那些人把车开到河里，却责怪卫星导航系统，其实是耻于责怪自己。”庄北宁

　　（新华社供本报专稿）