浙江康达汽车董事长陈伟民近日在杭宣布：新上市的三菱戈蓝将凭借独特的高性价比优势，在浙江区域全面展开和凯美瑞、雅阁的“高地”争夺战。预计销量6个月内可挑战尼桑天籁，6个月后可挑战帕萨特领驭。

　　浙江汽车界资深人士、东南汽车浙江总代理商浙江康达汽车工贸有限公司董事长陈伟民本月28日晚在杭举行的戈蓝赏车会上表示：在安全、配置、空间、舒适及静肃性上都达到甚至超过豪华车的标准的戈蓝，拥有出色的底盘、发动机与变速箱的完美搭配，能使戈蓝拥有别人没有的驾驶乐趣，再加上19.98万元的低价，戈蓝确实有实力作为中高级轿车市场的定局者。一石激起千层浪。除了业界的震荡，原本竞争就趋“白热化”的浙江中高级车市更是荡起波波涟漪。

　　据陈伟民介绍，戈蓝是第一款投放中国市场的三菱品牌中高级轿车。该车下线仅一个月，全国的预订量就已突破3000辆，浙江的预订量也已突破600辆 。为了更好的销售戈蓝，康达公司三方股东已决定增加公司注册资金至1亿元，同时在浙江省投资3亿元进一步加强销售服务网络，把目前的10个4S店、24个1S店增加到20个4S店、40个1S店。他预计，以戈蓝这么高的性价比， 每月销售目标应该可以达到500辆。

　　陈伟民缘何敢在强手林立的浙江中高级车市底气十足？这主要倚仗三菱戈蓝非同一般的高性价比优势：戈蓝的大气外观和运动个性十分吸引眼球，出色的避震系统吸收了大部分的细微震动，车内安静到连空调风力气流变化的声音都听得到。戈蓝还颠覆了日系车的安全标准。在2006年美国高速公路安全管理局 (NHTSA)的车辆碰撞测试中,获得了五颗星的最高评价。这是戈蓝第三次蝉联这一成绩，远远领先于同级别的凯美瑞、天籁、雅阁等车型。

　　而戈蓝具有的价格优势又更明显。东南汽车营业部经理王理巍详细比较了戈蓝、凯美瑞、雅阁的价格，说明戈蓝的价格大幅度降低了中高级轿车消费的门槛，必将对2.4L豪华车市场形成强大冲击。

　　王理巍分析说：戈蓝旗舰型售价是21.98万元。凯美瑞的车型22.98万元，比戈蓝贵了1万元，凯美瑞比戈蓝多了定速巡航系统，有前座椅加热，但是戈蓝有一个方向盘按键、前后助车雷达等。雅阁的售价24.98万元，配备比戈蓝多了定速巡航、电动副座椅、前座椅加热、五速手排系统，但戈蓝比雅阁多了手自排系统、方向盘按键、前后助车雷达、蓝牙、电动后车遮阳帘，戈蓝比雅阁便宜了3万元钱。天籁售价23.98万元，有车速感应式雨刷等配备，但戈蓝和天籁相比多了很多配备。

　　戈蓝尊贵型售价是19.98万元，比凯美瑞2.0L的车型便宜2万元，凯美瑞比戈蓝多了氙气头灯，前座椅加热，戈蓝除了配备2.4升的发动机，还加了手自排、后倒车雷达。雅阁同样比戈蓝贵了2万元，雅阁用的是五速变速箱，戈蓝有2.4升的发动机，手自排，还有10片CD换碟箱，还有天窗。天籁售价22.68万元，比戈蓝整整贵了2.7万元，多了5.8英寸LCD显示，车速感应式雨刷，还有卡式的智能钥匙，戈蓝除了2.4升发动机外，还多了倒车雷达。

　　尽管三菱戈蓝抢占浙江市场优势显著，但陈伟民也坦诚戈蓝将面临诸多强手的角逐。

　　据分析，目前我省B级车市场基本可划分为三个阵营：本田的雅阁、大众的帕萨特领驭、丰田的凯美瑞和别克的君越、君威为第一阵营，这几款车型销量占B级车市场总销量的一半以上。第二阵营则由丰田瑞志、福特蒙迪欧、日产天籁、轩逸和马自达6担纲。戈蓝具有典型B级车的车身，引擎是2.4升的主流排量，引入国内的是最新的第九代车型，再加上三菱品牌的支撑，进入第二阵营应该不成问题。然而，戈蓝若想进入第一阵营，面临强大的对手，实属不易。

　　也有业界人士认为，三菱戈蓝虽然历史悠久，但由于市场保有量低，在国内的知名度远逊于以上品牌。戈蓝上市后，短期内将无法撼动本田、丰田和日产三家日系品牌在中高级车市场的地位，但其在中国消费者心中一贯的运动车形象，以及大气的外形和宽敞的空间设计将强势冲击马自达6所盘踞的运动型中高级车市场，预计马自达6会受到最直接的影响。

　　三菱戈蓝最终究竟能否在几近残酷的浙江中高级轿车市场上决胜而出？我们不妨拭目以待。

　　记者 孙望楠 通讯员 陈彦韬