本报讯 （记者 褚定华 杨军雄 通讯员 徐行翔） 这些天，到村口的三店大桥建设工地走走看看，成了嘉善县杨庙镇三店村村民孙爱观的必修课。自今年5月大桥开工以来，老孙几乎天天都到工地上转转，他高兴地说：“盼了几十年的通桥梦就快实现了！”

　　据嘉兴市港航管理局介绍，嘉兴市最后一批渡口——嘉善的４个渡口正紧锣密鼓地撤渡建桥，随着三店大桥的建成，水乡嘉兴将彻底告别渡运历史。

　　地处江南水网的嘉兴有418平方公里的水域面积，村口的渡船是以往很多农民出村进城的唯一选择，曾是水乡特有的风景。三店村村委会主任朱巧珍告诉记者：“村里千余村民出行得靠摆渡，否则要绕远路，生活生产都很不方便。最让村民揪心的是，孩子们每天得摆渡到对岸上学。”据统计，1986年底嘉兴全市共有渡口168处，渡船171艘，年渡运量达1000万人次。然而，这些靠人工手摇的渡船在航道上极易发生碰撞，雨雾天更容易发生事故。

　　为此，从1987年起嘉兴市启动了撤渡建桥工程，专门成立撤渡工作领导小组，拟定规划，采取“上级拨一点、社会捐一点、村里拿一点、乡镇挤一点、群众集一点”的方法，多方筹措建设资金，撤渡建桥工程顺利实施。

　　如今在渡船上，村民们谈得最多的是即将建成的大桥。村民张根军期盼着大桥建成后，他种植的新鲜蔬菜能早点进城卖个好价钱。渡工黄伟良也“憧憬”着退休生活：“桥建成后，我可以睡个安稳觉了，过去压力挺大，怕有个闪失，通桥后村民们可就方便了。”