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第00005版:经济新闻
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2006年11月23日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
农产品怎样搭上
现代配送“快车”

本报记者 徐园
  一只“土鸡”的成长故事

  今天,记者在即将开幕的浙江省农博会展馆遇到宁波市振宁牧业有限公司董事长屠友金,他兴奋地说:“刚刚和农华公司签订了合同,明年通过农华进入超市销售的‘振宁’土鸡将超过20万只,销售额争取突破1000万元。”

  屠友金口中的“农华”全称是浙江农华优质农副产品配送中心有限公司,由省优质农产品开发服务中心和杭州联华华商集团有限公司共同出资兴建,是一个“上联市场、下联基地的第三方农产品物流平台”。

  “我们的土鸡2004年进入了农华的配送体系,第一年销售只有10多万元。”屠友金回忆说。虽然销售量不大,然而“农华”对农产品品质和流程上的高要求却让“振宁”受益匪浅。比如,“农华”要求农产品必须是安全、健康、无污染的,并且通过相关认证,产品的外形要均匀、美观,口感要有特色,并在消费者中有一定的口碑。为满足这些“看起来复杂又苛刻”的标准,“振宁”不得不严格地要求自己,一步步提高自身的管理水平。

  此外,通过这个配送渠道,“振宁”和“农华”背后的买家“联华” 超市实现了无障碍的沟通,超市及时把消费者的喜好信息传递给“振宁”,由“振宁”进行产品改善和开发。

  “今年,我们的本鸡蛋也进入了配送,我们通过农华销售的土鸡预计超过600万元,而明年销售预计能提升50%,好的话能翻一番。”

  进入超市门店,也带来广告效应。这几年,“振宁”的知名度不断提高,产品不仅在超市里畅销,也带动农贸市场、专卖店的销售。目前“振宁”的产品价格比同类产品高出近30%。虽然今年受到禽流感的影响,但是“振宁”下联的宁波地区600多户养殖户每户靠养鸡能赚3至4万元。

  “是现代化的配送,让农产品也能像工业产品一样走上品牌化的道路。”屠友金深有感慨地说。

  好马也要好鞍配

  “振宁土鸡”的故事让人羡慕。不过,在我省已经有上百家基地和公司已经搭上了开拓市场的现代配送“快车”。今年,仅“农华”就能实现基地采购品种100余只,总量2万余吨,销售额突破1亿元。2007年“农华”规划新增采购基地150余家,新增采购品种200余只,采购金额将超过2亿元。此外,在台州等地,一些区域性的农产品物流配送中心也在快速发展。

  那么,优质农产品怎样才能搭上配送“快车”呢?“农华”副总经理虞亚平告诉记者,农户或公司要克服两个误区:一是认为生态环境好生产的产品必然是绿色的,无公害的; 二是只要产品质量好就行,外观无所谓。对第一个误解,虞亚平解释说,进入现代配送体系的产品必须要经过认证,而且有相关的证明和证书,而且配送中心的采购员会去不定期地暗访检查。对于第二个误解,虞亚平说,好的品质还需要有好的外观,超市更青睐外观均匀,便于包装和摆放的农产品。

  杭州联华华商集团的老总来荣涛认为,产量规模偏小也是限制优质农产品进入现代配送体系的重要原因。一旦进入大超市、大企业,消费量往往巨大,如果在供应的连续性上没有保障,就会影响到其品牌的推广。因此,专业合作社比单打独斗的农户更有吸引力。来荣涛说:“就拿西瓜来说,现在超市一直和温岭市箬横西瓜合作社合作。但是在蔬菜方面,类似这样能保证产量和规模的合作社还是太少了。”

  (本报杭州11月22日讯)

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