今年10月30日，申苏浙皖高速公路浙江段建成通车。这一大动脉东西横贯湖州全境，是湖州接轨上海的第一条高速公路，使湖州至上海只需1个多小时，产生了显著的“同城效应”。同时，在建的申嘉湖高速公路加快进程，将于明年底建成通车。

　　湖州离上海更“近”了。

　　接轨大上海

　　融入长三角

　　2003年以来，湖州按照省委、省政府关于主动接轨上海、积极参与长三角合作与交流的战略部署，“虚心学习、主动接轨、真诚合作、互利共赢”，扎实开展接轨上海各项工作。

　　突出产业接轨这个重点，湖州抓住上海产业结构调整、实施梯度转移的机遇，年均从上海引进工业内资项目40余项，协议资金20亿元左右。湖州红鹰集团、湖州联合收割机厂、湖州京昌电子等企业，通过与上海宝钢、上海大众、上海通用汽车等大企业的合作，实现了企业的快速扩张，促进全市制造业水平再上新台阶。

　　围绕打造现代农业基地的目标，湖州坚持以市场为导向，以资源为依托，实现农业接轨上海新突破。目前年供沪优质农产品已突破40亿元，占全市农业生产总值40%左右，建成了五大特色生产区和两大特色产业带170万亩供沪农产品基地。

　　围绕打造现代物流基地的目标，湖州着力推进物流园区和长兴、安吉、德清、南浔四个物流中心建设步伐，加快物流配送、连锁经营等现代商贸业态的发展，共引进上海和长三角地区现代商贸合作项目31项。

　　围绕打造旅游度假胜地的目标，湖州结合上海及长三角区域旅游空间拓展规划，全新推出“太湖、竹乡、名山、湿地、大宅门、古生态”六大旅游品牌，使全市旅游业保持20%以上的发展速度，上海游客已占来湖游客总数三分之一以上。

　　拓宽科技人才接轨，湖州每年邀请30余家上海高校、科研院所的专家学者来湖开展科技成果转移合作，达成的科技合作项目年均40余项、约8000多万元。上海交通大学、复旦大学等高等院校纷纷在湖设立科研成果转化基地或大学生实习基地。

　　全面推进交通接轨，湖州已实现纳入上海、苏州、无锡、常州、杭州、嘉兴、绍兴等城市1小时交通圈，以高速公路、国省道主干线为主的“五纵四横八连”的现代化立体化交通网络初步形成，湖州作为长三角重要节点城市的区位优势更加凸显。

　　同时，湖州坚持重点活动与经常性活动相结合，积极开展接轨上海活动周、中国湖州·国际湖笔文化节、极限运动大赛、科技经贸洽谈会、农业博览会等各种活动，加强政府、行业、企业和社会各界的互访交流，全方位、多层次推进与上海及长三角各地的合作。

　　“十一五”期间，湖州将紧紧围绕增强“三力”、率先崛起的发展战略，着眼于主动接轨上海、全面融入长三角，突出产业接轨、交通接轨、要素接轨等重点，抢抓世博机遇，争取在服务世博经济、促进旅游发展、生态环境治理、信息资源共享和区域规划共绘等方面开展更广泛合作，进一步增强实力、激发活力、彰显魅力，促进区域经济协调发展。