把台州称作是“汽车王国”，已不足以显现台州汽车及零部件产业的发展现状，它已经是一个迈向全球市场的“汽车王国”。

　　在中国的汽车版图上，浙江省已经作为中国汽车工业发展的重要省份之一，到2005年底，浙江省汽车工业总产值为937亿元，全省汽车及零部件生产企业约8000家。《浙江省汽车及零部件产业规划》提出：到2010年浙江省基本形成全国重要的经济型轿车基地、中高档客车生产基地和全国性汽车零部件制造中心。

　　在浙江省的汽车产业中，台州已经是全省汽车工业发展的代表。省委领导在考察台州时指出：“汽车、摩托车整车及配件产业，要以台州为中心，建立全省的生产格局，全省要支持台州，推动这个行业的发展。”到2005年底，全市已拥有汽车及零部件生产企业3240多家，实现工业总产值约425亿元。其中5家整车生产企业年产汽车达10.85万辆，汽车产量占全省比重的93.2%，形成了以经济型轿车为主，皮卡、SUV和载货汽车为辅的生产格局。3000多家汽车零部件企业，也迎来了一个快速发展的时期，形成了门类较齐全的产品格局，生产的冷却器、刹车管、方向盘等产品在国内外市场均有较好的知名度和影响力。 　　

　　更令人振奋的是，以吉利等大型汽车整车生产企业为龙头的台州汽车产业，已经在市场竞争中走在了全国的前列。今年8月，台州被国家商务部、发改委授予“国家汽车及零部件出口基地”的称号，在全国8个首批汽车及零部件出口基地中，台州位居第三。首批汽车及零部件出口基地企业全国共160家，台州市有9家企业上榜，整车企业有吉利、吉奥，配件企业有浙江银轮机械股份有限公司、浙江骆氏实业发展有限公司、浙江正裕工业有限公司、浙江跃岭轮毂制造有限公司、台州宏利汽车零部件有限公司、台州方科汽车部件有限公司、玉环县锐利机械有限公司。

　　说起台州汽车的整体崛起，还是离不开吉利集团，是李书福和他的吉利集团创造和激发了台州汽车行业发展的光荣与梦想。1998年8月8日，在临海下线自主研发的第一辆吉利豪情两厢轿车，也是中国民营企业通过自主创新制造的第一辆轿车。2001年底，台州市迄今最大的工业制造投资项目，总投资50多亿元的台州吉利汽车工业城在路桥动工。2003年1月28日，中国第一辆跑车——美人豹，在台州吉利汽车工业城顺利下线，终止了中国汽车工业没有自主研发跑车的历史。2003年8月2日，第一辆吉利轿车出口，为中国自主品牌轿车出口树立了里程碑。2005年9月12日，吉利携旗下5款自主研发的新车代表中国企业到法兰克福参展，结束了这个车坛“奥运会”百年无中国企业参展的历史。同一年，吉利以技术转让的形式到马来西亚办厂，这又是中国汽车工业首次向国外进行技术转让。吉利集团创造了一个造车“神话”：吉利的产销量年均增幅达117%，占有国内经济型轿车1/5以上的市场份额。吉利人正在蕴酿着更为惊人的宏图：年产100万辆吉利车。

　　吉利人的进取精神和理念，感染了众多的台州企业家。2004年3月18日开始投产的吉奥汽车，也在制造着新的“神话”。短短的两年多时间，吉奥正在成为全国最大的皮卡和SUV生产基地之一。吉奥的8000多辆皮卡和SUV，出口到50多个国家和地区，并且成功地打入了欧洲市场。同样注重自主创新能力，着力打造自主品牌的吉奥，今年5月与韩国大宇国际贸易株式会社签订了战略合作协议，年产25万辆的微型车生产基地即将启动。　　

　　台州最早生产汽车的浙江征远专用汽车厂，现被浙江彪马集团有限公司兼并。如今的彪马公司，已形成了临海、河南洛阳两大汽车生产基地，拥有年产整车15万辆的规模，彪马的农用车产量雄居全国第一，并已迈入了载货汽车的生产行列。最近，永源集团·浙江飞碟汽车制造有限公司又在台州设立了生产基地，推出了填补国内空白的三门SUV“飞碟UFO”，年产规模达3万辆。

　　台州民企造车有着一个金字塔结构：它的最顶层是吉利、吉奥、彪马、永源、中能等5家整车生产企业，而它的基座却是由3000多家汽车零配件生产企业构成的。在浙江省汽车零部件产业每年400多亿元产值中，有180亿元是台州零配件企业贡献的。2004年，中国汽车工业协会先后授予玉环县“中国汽摩配生产基地”，玉环县由此成为我国第一个汽车零部件产业基地。紧接着，中国汽车工业协会又授予天台县“中国汽车用品饰品基地”的称号。

　　在台州，只要你想得到的汽车零部件产品，几乎无一例外都有数家甚至数十家企业在生产，一大批汽车零部件生产企业已崛起为同行中的龙头老大。浙江银轮集团公司已成为国内规模最大、品种规格最多、质量最可靠的专业散热器生产出口企业，国内市场占有率近50%，出口量占全国同类产品的1/3强。浙江中马机械有限公司则是国内知名的汽车变速器专业生产企业；浙江双环齿轮集团生产的齿轮远销欧美市场；台州方科公司的方向盘不但为国内汽车企业配套，而且出口美国……这些大批量生产的零部件，以其优秀的品质，在国内外市场形成了较好的知名度和影响力。

　　“建设中国经济型汽车及零部件生产和出口基地，努力打造经济型汽车之都”，这是台州市委、市政府站在新世纪台州产业发展制高点上描绘的宏伟蓝图。2004年11月底，《台州市汽车行业发展规划》发布实施，这也是浙江省首个汽车产业发展蓝图。按照规划，到2010年，台州汽车及配件行业的发展目标是：工业总产值达到880亿元，汽车整车年产量70万辆，出口10万辆，创立一批关键零部件名牌产品。到2015年，汽车年产量突破100万辆，建成国际性汽车及零部件生产出口基地。到2020年，台州汽车整车年产量达150万辆，成为全国最大的经济型汽车生产基地。

　　台州的整车制造要先后实现中国经济型轿车之都、中国最大的皮卡车生产基地、中国最大的经济型汽车生产基地；零部件工业要集聚发展，并逐步实现台州为国内经济型汽车重要部件全面配套和进入国际主流整车生产体系配套。为此，台州市提出要努力建成“两个中心”、“五个基地”和“十个龙头产品”。两个中心，即建成路桥、临海全国经济型轿车制造和研发中心；“五个基地”，即建成路桥、黄岩、玉环、温岭、天台5个汽车零部件重点制造基地；“十个龙头产品”，包括发动机、变速器、冷却器、减震器、座椅、空调压缩机、方向盘、车灯及线束、装饰件与密封件等十大类汽车龙头产品。　　

　　台州的汽车及零部件产业，正一步步走向更加辉煌的明天。