从去年中国进入“豪华车元年”开始，越来越多的世界精品车型开始了中国之旅。克莱斯勒300C便是其中颇为夺目的一款。自全球首发至今，克莱斯勒300C以融合德美优势所展现出来的独特魅力，正在吸引着越来越多的国内消费者。

　　克莱斯勒是一个典型的美国汽车品牌，始创于1925年。在这个被称为“轮子上的国家”里，该品牌在 80多年的发展过程中，执着创新，不断拓展，一举成为推动世界汽车产业发展的重要力量。而作为该品牌的旗舰产品，克莱斯勒300C是一款重新回归具有50年传奇色彩字母系列的车型。这款车上流淌着德美双血统。美式的诱人外观、造型设计和出色的动力性能，而戴姆勒底盘技术和操作模式，则使得该款车驾驶时稳重、扎实，悬挂软硬适中。

　　克莱斯勒的两大独有技术及戴姆勒四大总成技术的助益，也是克莱斯勒300C众望所归的重要原因。

　　其实, 早在今年7月，克莱斯勒300C获得国产准生证不久, 就曾有业内人士断言：该车上市可能会使中国高档轿车市场格局受到相当强烈的冲击。这并非空穴来风。克莱斯勒300C是1998年世界汽车史上两大巨头德国戴姆勒－奔驰公司和美国克莱斯勒公司强强联手后，融合了美、德优势技术后开发并研制的产品。2004年，克莱斯勒300C上市曾令克莱斯勒集团2004年第二季度净盈利6亿多美元。在克莱斯勒300C的光圈作用下，克莱斯勒麾下其他品牌汽车的销量也一路攀升，到2004年8月，整体销量比上一年上升43%。克莱斯勒300C上市的2004年，克莱斯勒成为所有美国本土汽车制造商中唯一销量上升的公司。

　　前不久，北京奔驰－戴克公司为克莱斯勒300C专门举办的试驾与研讨活动中，国内主流汽车院校的专家们也被克莱斯勒300C神奇的魅力吸引，一致认为该车是美国车系豪华气派与德国车系精湛工艺的完美融合。

　　据悉，北京奔驰－戴克新工厂己于近期正式启用，而在新工厂投产的国产克莱斯勒300C，其质量管理也已正式纳入到戴克集团的全球质量考核体系之中。

　　（晓 婧）