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第00016版:金华资讯
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2006年10月17日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
青年曼卡猛狮华南行
  9月中旬,浙江台州物流公司的蒋先生赶到温州,与正在温州巡展的浙江青年汽车集团曼卡车营销总经理潘本法签下购买2辆青年曼卡车的合同。此次青年汽车集团青年曼卡公司举办的“青年曼卡猛狮华南行”,于9月初从金华总部出发。在为期一个多月的时间里,在温州、福州、厦门、广州等十几个城市巡展,展示青年曼卡雄狮的无穷魅力。

  拥有德国MAN卡车血统的青年曼卡,今年4月拿到国家发改委公告,在直销、分销代理的销售模式下,CKD系列高端产品创下了销售佳绩。短短两个月的时间已经取得百余辆定单合同,销售领域覆盖危险品运输、快速班线运输、钢铁运输、石油设备运输等专业运输市场。

  青年曼卡的驾驶室造型美观、结构合理、工艺先进,室内空间宽大、舒适、布局体贴周到,充分考虑驾驶员工作和休息的需要,宽敞、平整的地板上可充分体验自由站立的特别感觉!驾驶视野良好,驾驶操纵充分考虑人体工程,全浮式的空气弹簧减震座椅,可将驾驶员身体调整至最舒适的角度,各操纵系统充分考虑不同的身体条件,均可调整,操纵方便、可靠、舒适。在安全设计上考虑细微,只要车门打开,防滑台阶就会照亮。驾驶室悬置采用空气气囊系统,减震性好,尤其能适应恶劣路面,乘坐舒适。驾驶室密封性好,隔音、防尘等功能均十分优秀。

  青年曼卡的发动机采用EDC电控直喷发动机,可靠性高,功率大、扭矩大、动力性好,涡轮增压、废气循环,能充分满足我国现行及未来排放的要求。MAN D20系列共轨发动机可满足欧V排放要求。变速箱采用ZF16档变速器,速度覆盖范围大,更能适应不同的车速和不同的路面,省油,使用经济,能给用户创造更多的利润。换档操纵采用电、气控制,选档清晰,换档轻便,并且结构简单可靠。

  青年曼卡车桥的设计结构合理,通过性好,后桥采用轮边减速,承载能力强,车桥扭矩大,更能适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面使用的各种工程用车。车桥配有ABS,并可选装ASR,防抱死及防侧滑系统对路况感觉灵敏,制动更安全可靠,制动器均采用不含石棉的制动蹄片,适应环保要求,制动器衬垫的磨损能自动监控报警并能自动调整。制动系统采用WABCO或KNORR公司制动阀,管接头采用世界最先进的VOSS接头,制动原理先进,管路布置合理,整车制动性能极好,发动机排气制动、缓速器制动、轮制动三级制动系统确保制动平稳、有效。

  其车架材质采用德国高强度板材,且结构设计合理,抗弯抗扭能力强。根据不同路况,可选装空气悬架或钢板悬架,整车悬架各铰接点处均采用橡胶轴承,噪声大大降低,并且免维护,减少了使用维护成本。转向系统采用ZF动力转向机,性能稳定,可靠性高,操纵准确轻便。

  通讯员 陈国平 郑建有 记者 徐晓恩

  

  ■ 链 接

  青年曼卡CKD生产的重型F2000卡车连续多年被评为:

  “国际最佳卡车奖”

  “国际最佳商用车辆奖”

  “欧洲卡车耐寒测试冠军奖”

  “欧洲牵引车大赛冠军奖”

  “欧洲卡车运输大赛冠军奖”

  “国际卡车方程式大赛冠军奖”

  “汉诺威工业论坛最佳设计奖”等。

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