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第00015版:浙江交通
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2006年10月16日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
全面奔小康 农村是关键
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  全面奔小康,农村是关键,而农村现代化,交通是基础。据悉,2003年康庄工程建设启动以前,金华市5801个行政村中,有1582个行政村未通等级公路,41个行政村未通公路,2610个行政村未硬化。这样的农村交通条件与金华市的经济发展是不适应的,改善交通条件刻不容缓。根据省交通厅的统一部署,按照交通部“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的建设目标,金华市的康庄工程建设取得了突破性进展。从2003年至2005年,该市共完成康庄工程建设里程7184公里,社会总投资达20.3亿元;新增等级公路行政村1485个,等级公路通村率提高了25.6%;新增路面硬化行政村2378个,受益村民近200万人。

  婺城区是金华市的主城区,山区面积占了54%,全区有10多万人从事的是农业生产,经济收入都不高。婺城区区委、区政府把康庄工程建设作为全面贯彻落实“三个代表”重要思想、真正解决“三农”问题的切入点来抓,将其列入该区的十大实事之一,认真组织发动广大乡镇干部投入“乡镇康庄工程”建设中去。常言道,机不可失,时不我待。为了紧紧抓住这千载难逢的机遇,区里各乡镇均建立了专门的组织机构,由党委、政府主要领导牵头、有关责任机构参与,区政府分管领导与康庄办有关人员一起,深入乡村逐个项目走访,积极研究对策,落实措施。政府的支持,引导广大干部群众齐心协力、团结奋战,掀起了一轮又一轮康庄工程建设高潮,大大推动了康庄工程建设的步伐。

  康庄工程点多面广,工程质量管理一直是个难题。为了解决这一难题,婺城区举办了乡村康庄工程质量现场管理人员培训班,通过培训,使原先对工程管理陌生的人员能基本掌握质量控制要点,一起抓好工程质量。

  山区小村,给人的印象是面貌一新,村村通上了水泥路,小山村的确变了样,难怪村民们见了都说:“大山深处能筑起水泥路,我们做梦也未曾想过啊!”

  修路只是一个起点,促进发展才是目标,康庄工程建设就像一把打开山门的金钥匙,随着一条条康庄路的兴起,一辆辆客货车畅通无阻地行使在平整的康庄路上,激活了农村经济。一条路就是一条经济走廊。来料加工作为当地一项经济收入来源,以前因为没有通村路,原料只能运到城郊做,来料加工也仅限于城郊的百姓,劳动力成本比较高,收益并不高。康庄公路建成后,可以将来料运进农村,充分利用农村的劳动力。2003年全区从事来料加工8700人,分布在城郊、社区,经纪人153人,产生加工费6000多万元。2005年底,该区参加来料加工的人数增加到了3.6万,经纪人507万人,仅加工费就有2.2亿元发到了农民手中,经纪人中有39人成为了老板,512个行政村中432个村形成了有规模的来料加工,53个社区中有48个社区做来料加工,来料加工渐渐在当地形成了规模经营。

  康庄工程让农民兄弟走上了康庄大道,走向富裕之路。靠山吃山,靠水吃水,无可非议,但是,如何将山中的宝贝带出大山,发挥更大的作用呢?没有路就没有可能。与兰溪一山之隔的婺城区罗店镇玲珑岩村,制造水泥的矿石资源非常丰富,是当地200多户村民的主要收入来源。以前只有一条砂石路,坡陡地滑,山路危险性很高,运输成本也只高不落。康庄工程的建设,让水泥路蜿蜒到这个最偏远的山村,让汽车可以开到矿山脚,将制造水泥的矿石运出了大山,缩短了小生产与大市场的距离,扩大了农村信息、商品的流通空间,运输更加快捷。当地村真的成为“靠山吃山”的典型。通村路更让这座水泥矿石山成为当地的一座金山。

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