据新华社拉萨９月２８日电 （记者 黄深钢 张家伟） ２８日，铁道部原党组副书记、副部长孙永福在拉萨说，自７月１日开通运营以来，青藏铁路运输秩序正常，客货运输成绩显著，列车运行速度达到了设计要求，“顺利通过了青藏高原的第一个暖季考验”。

　　孙永福强调，青藏铁路全线有５５０公里常年冻土区，阳光对冻土威胁很大，极易产生融沉，使铁路线受到破坏。但是，青藏铁路在设计中通过确立“主动降温”的思想，并在施工中总结了成套冻土工程措施，有效克服了阳光对冻土产生的威胁。他表示，通过监测资料说明，青藏铁路全线95％的测点冻土路基的变形很小，年沉降率小于2厘米，达到世界水平。7月至9月是青藏高原气温最高的时期，也是冻土融化最活跃的时期。近3个月的运行表明，青藏铁路经受了运营后的首次暖季严峻考验。