甬台温铁路奉化江大桥在设计时,考虑到排洪、降噪、通航和景观要求,将拆除既有钢桥,在原址上新建混凝土桥梁。为保持北仑铁路畅通,工程采取“两拆两建”的操作模式,即在新桥建设前,先建一座便桥,然后再拆除既有桥梁;当新桥建成后再将便桥拆除。