据新华社上海９月２６日电（记者 肖春飞） 一代“车王”舒马赫２６日飞抵上海。这也是他作为Ｆ１车手最后一次来到上海。上海，舒马赫两度来此，两度伤心，第三次，也是最后一次，“车王”是在这里夺冠，高举香槟？还是在这里撞车，狼狈收场？

　　２００４年，第一年，舒马赫连遭郁闷：先是在排位赛上受赛车打转影响，没能取得排位赛成绩，在决赛中他不得不最后一个出场；决赛时更倒霉，先是撞车，后来爆胎，名次最终仅排第１２位。

　　２００５年，第二年，舒马赫在第２２圈经过第八个弯道时，他的赛车突然被撞得在赛道上掉头，倒退着冲进了沙石地。舒马赫从破烂不堪的赛车中爬出来，一个人低着头郁闷地离开了赛道。此前在热身圈上，舒马赫的赛车在赛道上行驶时出现了不正常的侧滑，被米纳尔迪车队车手阿尔博斯高速飞奔的赛车从侧面撞上，一瞬间赛车碎屑落得满地都是，两辆赛车都遭严重破坏。舒马赫不得不使用备用赛车从维修站发车。

　　２００６年，Ｆ１中国大奖赛进入第三年。从第一年的新鲜，到第二年的“收官之战”，第三年最大的看点，无疑是舒马赫与阿隆索的“新老车王争霸战”。当舒马赫两周前在蒙扎赛道正式宣布本赛季后退役时，这一看点更吸引眼球了。门票销售势头一路看涨——“绝唱”总是很打动人，要么是悲剧，要么是喜剧，而不会成为肥皂剧。

　　在上海，舒马赫与阿隆索针锋相对的头像印成招贴画，随处可见；在上海繁华闹市区徐家汇，两人的头像一度还一左一右登上了东方商厦的大立柱。上海方面甚至为舒马赫策划了一个“送别车王”的活动，但被国际汽联叫停，原因是“车手不能有一个人搞特殊化，影响比赛公正性”。

　　跟前两次来到上海时“大局已定”不同，这一次舒马赫来到上海，他与阿隆索、法拉利与雷诺的冠军争夺，都正处于如火如荼的阶段。目前，舒马赫比阿隆索少２分，后者去年一举成为Ｆ１历史上最年轻的世界冠军，星光灿烂。

　　飞来上海之前，舒马赫在他的个人网站上对上海站的比赛进行了展望：“赛季后退役是考虑很久后作出的决定，我没有承受任何来自其他方面的压力，在上海站我还需要两个积分，我很期待在最后一圈的争夺战。”

　　５天后，舒马赫与阿隆索将在上海国际赛车场一较高下。过去两年，他在上海１个积分也没捞到。不知道，他能否在上海的最后一次比赛中，从延续两年的噩梦中走出来？