本报杭州9月11日讯 （记者 张帆） 今晚6时，经过两年多建设的沪杭、浙赣电气化铁路终于通电，这两条运行近一个世纪的钢铁大动脉，从此成为我国电气化铁路网络中的新成员。

　　上海铁路部门有关人士介绍，经过电气化改造后的沪杭、浙赣铁路，货物列车牵引重量将由3500吨提高到4000吨，自动闭塞追踪间隔大幅缩短，列车的通过能力、密度将大大提高。按照计划，电气化开通前的试车将在本月中旬全面展开。首趟试车可能在明后天由上海发车，穿过浙江直达江西鹰潭。出于安全考虑，试车主要由货物列车担当。从目前的安排看，通电后，旅客列车的班次、行程尚无变化。