假如计划成功，发展商预料每桶生物燃油比石油便宜至少30美元，那么居民不但能省下油费电费，更会成为美国生物能源社区的模范。在雷诺兹土生土长的计划总监韦斯说：“如果居民的电费最终上升，计划就算失败。”

　　雷诺兹有机会成为全美城镇环保节能的样板，居民们大都兴奋不已。消防员布施曼高兴地说：“我们会全力参与计划！”他表示，计划是雷诺兹镇有史以来最盛大的事。为了支持这计划，布施曼已和家人买了6辆混合燃料汽车。

　　此外，通用汽车也于去年年底免费向居民送出20辆可使用生物燃料的汽车，与政府合作推广生物燃料，现在，镇上已有1/5居民使用混合燃料汽车。

　　对一些居民而言，成功与否并不要紧，当厨师的麦吉尔说：“就算省不了钱又怎样？我们宁可保护环境！”另一位决心支持计划的农民说：“就算不成功也罢，我想将来都有人会记得，我们这班人曾为环保出过一分力。”

　　自2005年9月正式启动以来，雷诺兹镇的“生物城镇”项目已经取得了很大进展。

　　当地大部分居民已经接受了“生物城镇”的概念。因为不断攀升的油价使居民有点不知所措，州政府的概念推广工作非常顺利。镇上能使用可再生能源的车队已经建起来了。在一系列的优惠措施下，现在镇上已经有100多部开始使用E85燃料的汽车。

　　今年5月，印第安纳州政府宣布了投资额为1000万美元的“生物城镇”第二阶段详细技术计划。这份计划包括3项互补技术：厌氧分解、气化和快速热解。这2项技术可组成一个封闭的、自给的系统，能把牲畜肥料、大粪、玉米秸秆和其他形式的生物质变为电能、肥料、热能和生物柴油。预计今年11月，根据这一技术计划建立的工厂就会动工。

　　到目前为止，虽然一切都进展顺利，但实际上，“生物城镇”项目仍然遇到了障碍。

　　尽管满大街都是可使用E85乙醇燃料的车辆，但雷诺兹镇现在还无法销售这种燃料，最近的混合燃料站在数公里之外。

　　雷诺兹镇不能提供乙醇燃料其实也有情可原。整个印第安纳州到目前为止也只有27座加油站能提供E85燃料。虽然州政府一直大力促进，到今年年底，预计只有40座加油站能提供E85燃料。整个印第安纳州原来只有一座乙醇工厂，另有两家最近才开工。在这种环境下，很难保证雷诺兹镇的汽车一直能用上E85燃料。

　　可再生能源燃料还不是这个项目的主要问题。“生物城镇”项目自实施以来，一直是在州政府的参与下进行，州政府的资金及技术帮助是项目向前推进的关键。但是，项目成功的标准是什么？是州政府资助完成所需各种工程后，向人们展示一下雷诺兹镇可以做到依靠生物质能达到能源自给自足就行，还是仅仅作为一项宣传呢？

　　州长丹尼尔斯在一次采访时表示，“生物城镇”项目开展的主要问题并不是州里的参与，真正的考验在于是否能吸引私营投资，而这个项目成败的最终标准，是它能否自我维持。