【本报讯】 今年，浙江的高速公路建设进展顺利。本年度全省高速网络工程计划投资287.2亿元，计划建成通车高速公路10项计447公里，该10项本年度计划投资71.6亿元。截至6月底，高速网络工程完成投资145.3亿元，为年度计划的50.6%；其中计划建成通车项目完成投资36.87亿元，为年度计划的51.5%。

　　年初，浙江确定高速网络工程的工作方针：“确保完工、抓好在建、突破前期”和“统筹管理、全面提高”。同时明确了年度建设目标任务：“完成年度投资287亿元，确保361公里、力争447公里高速公路建成通车”，其他计划明年建成项目“必须完成总体工程形象进度65%以上，基本完成路基工程、中小桥涵结构物；3000米以下大桥梁板安装基本完成，隧道贯通；完成沿线设施及附属工程施工招投标工作，路面、绿化项目承包人进场施工”。

　　而今年底要建成通车的高速公路项目更是紧锣密鼓地进行着。其中，计划建成通车的项目有8项计361公里。它们分别是：申苏浙皖高速公路南浔至姚家桥段60.9公里；申苏浙皖高速公路姚家桥段至界牌段27.3公里；杭新景高速公路洋溪至寿昌段24.7公里；杭新景高速公路千岛湖支线20公里；杭新景高速公路龙游支线37.6公里；台缙高速公路临海至仙居段60.6公里；龙丽高速公路改建段67公里；丽龙高速公路改建段63公里。力争建成通车项目有2项计86公里，分别为：杭徽高速公路留下至汪家埠段19.3公里和杭徽高速公路汪家埠至昌化段67.31公里。截至6月底，杭新景高速公路洋溪至寿昌段完成形象进度81.3%，申苏浙皖高速公路南浔至界牌段等完成形象进度92%，各项高速公路建设在协调中有序推进。

　　围绕年度目标

　　全面强化督查

　　上半年浙江省交通厅先后对今年计划建成通车项目和其他在建项目共组织了16次全方位的督查，督查的重点包括工程进度、质量、安全生产等。对制约工程的突出问题，现场研究，现场落实任务，限期解决。针对两龙高速公路等重点工程还派出督导组，现场蹲点协调解决工程建设中的重点、难点问题。这一系列强有力的举措，极大地促进了制约工程建设的一些政策处理等问题的解决，加速推进了在建项目的工程进展，取得了很好的效果。浙江省委领导也对诸永、杭徽、杭州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程等高速公路建设项目进行了督查。

　　构建联动机制

　　提升监管服务

　　由省高速网络办着力构建的省市网络办监管联动机制在今年充分发挥了作用。该机制自去年构建以来，省高速公路网络办结合全省高速公路建设形势和省厅的部署，分别提出各阶段工作要求，各市网络办加强领导，充实人员，狠抓落实，努力开展工作，使得省市网办职能得到进一步充分的发挥。为了确保今年计划建成通车项目如期完成，杭州、台州、衢州、丽水等市网办均成立了督导组。杭州市网办监管、服务到一线，派网办人员驻杭徽、杭新景高速公路现场蹲点，帮助协调解决工程重大问题，对推进项目建设起到了显著作用；嘉兴市网办组织市质监站、项目指挥部人员，定期对全市范围在建高速公路项目进行大检查，发现问题，立即要求整改；衢州、台州市网络办对辖区内今年计划建成通车项目成立督导组，加大督查力度，并定期召开高速公路建设形势分析会，加强全面协调管理，有力地促进了工程进展。

　　据悉，浙江三年来通过高速网络工程的组织实施，全省目前高速公路累计通车里程已达1866公里，在建项目有1450公里，已具备了相当的规模。下半年高速网络工程以科学发展观为指导，全面提高监管力度，强化督查不放松，确保今年目标任务完成。以抓建成通车项目为重点，全面促进工程进展；以抓沥青路面质量为重心，全面提升工程质量；以抓资金监管为手段，全面督促资金到位；以抓消除隐患为着力点，全面改善安全生产形势；以抓制度建设为基础，全面建设廉政阳光工程。