近年来，浙江交通各项建设进展顺利。高速公路建设攻坚克难，快速推进。全省通村公路等级率和硬化率分别达到83%和76%以上。5500公里国省道干线基本达到畅通标准，县道以上公路全部实现路面硬化。沿海港口，资源整合步伐在加快，“宁波-舟山港”名称正式启用，浙江正稳步向“水运强省”迈进。在加快水陆交通建设的同时，全省交通部门强调绿化和环保意识，共建绿化公路1.2万公里，航道290公里，努力营造“绿色长廊”。

　　高速公路网络化是交通现代化的重要标志之一。今年，浙江省高速公路建设步伐加快，至目前为止，全省高速公路网络工程已投入36.87亿元。高速路网的逐步完善，将满足浙江经济发展、车流量增长较大的需求，使浙江高速公路网络与周边省市、全国公路网贯通，进一步改善浙江对外开放的基础设施条件，提高高速公路网络的整体效益。

　　近年来迅猛增长的交通流量，对干线路网造成沉重压力。为改善国省道的路容、路幅和路况，今年计划总投资127.2亿元，现已累计完成投资48.6亿元，占年度计划的38.2%。安全保障工程在完成安全设施招标工作后已进入实施阶段，计划今年10月底前全面完成，其中台州、温州市的安保工程已全面铺开。部分国省道边坡治理、视距不良路段整治等专项工程目前也已进入设计阶段。

　　水路运输在我省综合运输网中的地位至关重要。我省充分发挥海岸线长、深水岸线丰富、资源优势突出的优势，突出重点，加大港口资源整合力度，加快水运基础设施建设。今年，我省水运建设共安排项目69个，计划总投资74.6亿元，沿海港口和陆岛码头项目计划投资33.3亿元。

　　我省逐渐打破行政区划限制，整合宁波、舟山港口资源，实现了两港一体化，这一举措说明浙江港口发展已开始进入一个新阶段。

　　在交通基础设施新建、改建和养护等各方面重视绿化工作，在建设项目的管理、设计、施工、营运各个环节，增强绿化和环保意识，努力做到“建设一条公路（航道），保护一线水土，营造绿色长廊”。至目前为止，全省累计完成绿色通道4166.3公里。     （刘鹏飞 韩晓露）