上周三，一条贯通江北杭州主城区庆春东路、江南萧山区市心北路的过江隧道正式动工，是杭州“城市东扩，沿江开发，跨江发展”战略的延续和直接体现。据了解，该隧道设双管双向四车道，预留了地铁建设空间，不设人行道和自行车道，并将开通公交线路。那么，过江隧道的动工建设将会给杭州楼市，特别是周边版块带来哪些影响呢？

　　短期影响不是很大

　　与江北钱江新城板块动辄1、2万元一平米的豪宅相比，江对岸萧山市心北路板块楼盘以中低的价位、宜居的自然环境，吸引了更多普通购房者的目光。

　　提及过江隧道对楼市的影响时，杭州恒泰房地产开发有限公司副总经理杨赛勤认为：“总的来说是利好。”但他同时表示，由于过江隧道的规划定下来比较早，关注房产的人对此已有所了解，此次隧道开工，他打了个比方说，“就像股市一样，利好一出来，其实市场已经消化得差不多了。”据他介绍，恒泰·御庭园一期推出的时候，投资客比较多，入住率比较低，人气不足，去年10月推出了二期，购房者以杭州人居多，且绝大多数是自住型置业。

　　有业内人士分析认为，过江隧道的开工，虽然可以拉近杭州主城区与江南钱江世纪城、萧山市心北路的距离，加速萧山区与杭州主城区的融合，但对购房者来说，这种影响更多体现在心理方面。记者采访了解到，早些年，由于地域、人文相隔，老杭州人并不喜欢来此置业，最初该区块的楼盘销售以投资客为主。随着交通基础设施的日渐完善，一些新杭州人渐渐喜欢上这里的居住环境，纷纷来此置业自住。

　　记者留意了一下，其实从杭州武林广场出发，走解放路新城隧道，过钱江三桥，直达萧山市心北路区块也只有20分钟车程。等到2010年以后过江隧道开通，从钱江新城驾车到该区块仍需10分钟左右，实际车程相差无几。

　　售价暂不调整，

　　专注于提升楼盘自身品质

　　过江隧道开工的利好传出，萧山市心北路板块楼盘是最大的受益者，但该区域的多家开发商表示，近期不会免费搭车，调整销售价。

　　记者了解到，眼下他们正把更多的注意力集中于如何提升自身在与滨江板块、湘湖板块和闻堰沿江板块的区域竞争力上。

　　“与近邻滨江板块相比，杭州客户的接受度还不是很高。”萧山房地产开发的领军企业——绿都房产营销策划中心总监张晓江坦言。相比较而言，湘湖和闻堰沿江板块则是滨江板块效应的延续。萧山区块，尤其是离杭州主城区最近的市心北路板块如何在与滨江板块的竞争中赢得比较优势，过江隧道的开工则给当地开发商们提供了一个最好的发展契机。

　　除却已有的价格优势外，开发商们更专注于提升楼盘的品质，以吸引更多的杭州人来此安家落户。

　　“佳境天城一次性开发，一次性交房，业主一入住，就可以享受到小区整个配套，根本不用担心小区配套规划的改变。”佳境天成的策划部负责人告诉记者，开发总量达39万平米的小区建有三个会所，配套有篮球馆、游泳池、幼儿园以及15000平方米的商铺。五个组团个个配有中心花园，业主可以尽情享受超大的景观空间。小区点式楼比较多，最大的好处是得房率高达80%以上，跟多层接近，而且采光、通风很好。公寓架高层达4.8米，是业主交流沟通、活动的理想场所。

　　金帝·金色钱塘则在户型设计上动足脑筋，他们设计的三房两厅一卫只有106平方米，全明设计，两卧室与客厅均朝南，客厅餐厅南北通透，并连双阳台，总价在60万元左右，兼顾了经济性和舒适性。

　　（记者 顾志鹏）