本报宁波6月21日电 （记者 吴晓鹏 通讯员 鲁仲恩） “我每个月都要往返杭州好几趟，以前到宁波南站下车经常碰到出租车短途拒载现象，这个月来情况好多了！”今天下午2时许，刚乘大巴从杭州返回宁波的陈先生一走出站口便顺当地打上了出租车。

　　记者从宁波市公管部门了解到，今年以来，有关出租车司机拒载的投诉居高不下。造成拒载的原因主要是市区部分路段拥挤，部分出租车经营者因此“挑肥拣瘦”；其次是像车站、码头、商场等重要的旅客集散地，缺少大型的出租车上客点，造成出租车排队拥挤，给司机留下了“挑客”的空间。

　　从4月底开始，宁波市公管处展开为期3个月的出租车拒载专项整治， 24小时对拒载现象进行明察暗访，并对拒载司机从重处罚：一经查实，第一次处罚1000元，扣15分，重新参加岗位培训；第二次罚2000元，扣车3天，驾驶员难保“饭碗”。

　　在采访中，宁波当地多数市民对出租车违规处罚“新规”实施以来的情况表示满意。据宁波市公管处投诉中心统计，整治以来，已有24名拒载司机受到处罚和重新岗位培训处理，出租车的营运秩序得到了进一步的规范。