走进洋山，耳闻目睹洋山发生的翻天覆地的变化，让人兴奋不已：举世瞩目的上海国际航运中心洋山深水港，巨轮穿梭；正在建设中的一座充满现代化气息的都市化社区，日新月异；世代以渔为生的洋山人忙着从渔民向市民的转变……

　　泽成大酒店有限公司老总毛维军欣喜地告诉记者：“原先在中国版图上几乎找不到‘点’的洋山，如今成了长三角地区走向世界的前沿。客商多了，人气旺了，阿拉洋山的干部群众对建设港口旅游强镇的信心更足了！”

　　洋山人坐不住了

　　长三角经济一体化进程日益加快，上海国际航运中心洋山深水港一期工程已建成运行，全长32.5公里的东海大桥建成通车。这三件大事、三大机遇，让洋山人怎么也坐不住了。洋山镇党委、政府一班人认为：机遇历史性地赐予了洋山，我们必须发扬只争朝夕的精神，抢抓机遇，对接互补深水港，实现跨越大发展。不然，我们就愧对百姓，愧对机遇。

　　洋山位于我国东部沿海的长江口与杭州湾交汇处，扼沪、杭、甬之海上交通要道，集我国“黄金海岸”和“黄金水道”于一体，为南北海运之枢纽。洋山拥有长达18公里的深水岸线，深水港平均水深在15米以下，且紧靠国际航道，可建50多个超巴拿马型集装箱泊位，集装箱年通过能力可达2000多万标箱。如今，投资130多亿元的上海国际航运中心洋山深水港一期工程和东海大桥已经建成，其中洋山深水港一期工程年吞吐能力达220万标箱。洋山一下子成了世界航运界关注的焦点。

　　东海大桥的贯通，让洋山岛这一大自然鬼斧神工造就的自然景观和充满鱼腥味的渔乡风情，走出深闺，扬名四方。

　　洋山美在自然，雅在天成。岛上幻石灵岩，摩崖题刻蔚为壮观。洋山是目前我国唯一的列岛型重点风景名胜区——嵊泗列岛四大重点景区之一，景区拥有100余处石景和古代石刻：“双龙石”卧叠有姿、“夫妻石”切切相依、“龙珠石”巧夺天工；“倚剑”、“海阔天空”等明清的摩崖石刻气势撼人。还有，洋山渔民出洋祭海、滩上拾贝、渔民拉网号子，大唐高僧鉴真六渡扶桑两次泊驻小洋的传奇故事，都将成为洋山做大做强旅游业的文化支撑。洋山深水港旅游专线的开通，就是最好的证明。

　　洋山镇党委、政府向全镇干部群众擂响了“二次创业”的战鼓：以上海国际航运中心洋山深水港开发为契机，充分发挥大自然赐予的得天独厚的经济区位优势和“港、景、渔”等自然资源优势，深入实施“高起点规划、高效率招商、高强度投入、高标准建设”工程和“高素质人群”培养工程，努力将洋山建设成为中国最具发展潜力的港口旅游强镇。

　　洋山人豁出去了

　　建港兴城、借港建城、以港促城，洋山人从高起点的城市规划入手，一点不含糊。

　　2002年8月，由嵊泗县城建局组织的，由澳大利亚、德国、日本等的4家国际知名设计公司参加的洋山新城概念规划，通过专家会审，并委托中国城市规划设计研究所编制《洋山新城总体规划》。从目前已编制完成的规划大纲中了解到，未来的洋山，将是一座“特色突出、设施完善、环境优越”，以港口关联产业和特色旅游业为主导的现代化海港城市。

　　圣姑岙中心组团的开发建设，拉开了洋山新城建设的序幕。景观大道，文化广场，拥有国际海员俱乐部、五星级宾馆、商业风情街、湿地公园、直升飞机机场和高层、小高层、多层住宅楼等，集居住、办公、购物、休闲、娱乐、旅游、金融于一体的现代化、生态型都市社区建设，如火如荼。日产2000吨的海水淡化一期工程已建成投产，苦涩的海水被化作清澈甘泉。据了解，今后3年，嵊泗县计划投资16亿元，用于洋山港口开发和基础设施建设，全面拉开新城建设新框架。

　　建港兴城、借港建城、以港促城，洋山海洋产业结构调整悄然掀起。

　　以旅游业为主导的第三产业开始发力。目前，洋山镇已拥有大小宾馆、饭店50家，2005年全镇第三产业实现产值3.6亿元，比上年增长20.3%。据介绍，他们将凭借洋山渔民丰富的海上作业经验，通过自愿组合，强强联合，发展集装箱船舶短驳运输，促进渔民转产转业，腾笼换业；规划建设10万吨级以上的船坞，大力发展集装箱船舶和集装箱修造业；以深水港为依托，构筑大宗货物和来料加工专业区，加快临港工业发展。

　　建港兴城、借港建城、以港促城，洋山深水港和洋山新城建设的效应如巨大的磁场，吸引了众多投资商。

　　浙江洋城投资有限公司捷足先登，投资9.34亿元，开发建设洋山新城圣姑中心组团。今年5月22日，英国国际贸易部首席执行官戴维爵士，带领由英国企业界组成的庞大代表团考察洋山港。戴维表示，他们将参与洋山深水港项目二、三期投资的角逐。

　　采访洋山，从洋山人朴实的话语、踏实的脚步、灿烂的笑脸和充满自信的眼神中，记者仿佛看到了一座美丽富饶、国际一流的现代化港城，巍然屹立于浪花欢腾的东海之滨。