完善交通网络 培育航运、物流特色产业

　　江北倾力建设“港桥经济服务区”

　　2006年5月25日，宁波江北区港桥经济活动周将拉开帷幕，整个服务周将围绕“发挥江北优势、打造港桥经济服务区”的主题，举行外滩论坛，现代物流业、航运业专场推介会，港桥经济人才招聘会，港桥经济与现代服务业恳谈会等一系列活动，这是该区以发展特色经济为重点，进一步增强港桥经济活力的一个重要举措。

　　从地理位置上看，江北区正好位于杭州湾大桥和北仑港之间，且处于水、陆、铁结合处，建设中的杭州湾大桥南连接线进入市区的出口也在江北，区位、交通优势十分明显。为充分利用这些优势，贯彻市委提出的“六大联动”战略，做好大桥和港口服务文章，近年来，江北区重点建设以物流、航运业为支撑的贸易平台，发展与宁波临港工业相匹配的生产、生活性服务业、商贸流通业，建设港桥经济服务区。

　　建设港桥经济服务区，交通先行。近几年，江北区先后启动了高速公路江北连接线新建、甬余线六车道拓宽改造、育才路延伸段、保国寺旅游公路新建等工程建设，配合市实施了绕城高速与“五路四桥”项目的建设，同时开始实施农村公路联网。通过建设，初步形成江北区综合交通运输体系和便捷的交通格局，为连接杭州湾大桥与北仑港口、建设港桥经济服务区奠定了基础。今后，该区还将依托杭州湾大桥、绕城高速以及杭甬运河的优势，规划建设“四横十一纵”城市主干道交通网络，打造杭州湾大桥和北仑港区的中间枢纽。

　　培育航运龙头企业、延伸产业链，鼓励向规模化、集约化方向发展是江北区打造“港桥经济服务区”的又一重要抓手。近几年，该区确定了宁波海运集团、东海海运有限公司等7家企业作为龙头，重点扶持。经过近几年的培育，目前该区拥有航运企业30多家，航运总运力占宁波总运力的60%，今年由东海海运与中航油合资成立的海鑫油轮项目，总投资1.5亿元。同时，该区还不断延长航运产业链和协作链，变“作战单舰”为“联合舰队”，积极引进船舶供应、航道疏浚、货运代理等近20个相关产业，形成航运产业群，涌现出了宁波外代有限公司这样的行业龙头老大。“十一五”期间，该区还将启动城西港区建设，使之成为北仑港区向内陆腹地延伸的后方集输运系统重要组成部分，进一步发挥该区域在港桥联动的接点枢纽作用；同时，引进港口企业总部管理中心、财务中心、运营中心等到江北落户。

　　发展物流产业也是建设港桥经济服务区重要方面之一。近几年，江北区充分发挥区位优势，加快交通运输、仓储及邮政业的发展，今年1月至3月，40家1000万元以上的交通运输、仓储及邮政业企业实现营业收入6.31亿元，同比增长35.53%；创税收0.74亿元，占第三产业税收收入比重的24.40%。“十一五”期间，该区还将着手建设两个物流区块，即长三角物流园区和前洋物流园区，力争通过五年的建设，使江北成为长三角南翼重要的物流中心。