来电实录：日前，江山读者刘勇向本报新闻热线反映，自鲜活农产品运输“绿色通道”开通后，一些车主和驾驶员为逃避过路费，频频采取农产品和普通货物混装的办法，以农产品作掩护，运送其他货物，偷逃公路规费， 影响了收费秩序，给国家造成损失。

　　记者调查： 5月8日，记者来到205国道江山峡口公路收费站。晚八时左右，雷雨交加，一辆车牌为闽G01893的厢式货车开进了收费站，驾驶员声称车里装的都是新鲜番茄。从外表看，这确实是一辆蔬菜运送车，但收费员打开车厢一检查，却发现除最外面堆放的是番茄外，里面装的竟全都是钢材。从当晚六时至十一时，峡口收费站共查到了3辆这样的菜货混装车。据统计，近一个月以来，这里已发现类似混装的车辆100多辆。

　　峡口收费站位于闽浙交界，从福建方向运送农产品入境的车辆较多，而其中不符合规定的车辆也不少。据部分驾驶员事后相告，“是车老板要我们将农产品和其他货物混装运输的，我们也没有办法。何况如果偷运成功的话，确实可以节省不少过路费，万一被查到，顶多补缴通行费就可以了。”

　　据江山市车辆通行费征收管理所所长徐雪雄说，如今长途货运采用厢式货车的较多，如果车主和驾驶员刻意在运输鲜活农产品时混装其他货物，隐蔽不成问题。一旦收费站疏于检查，车辆就可以轻而易举地过关。这些车辆有较多相似之处：一般不填开植物检疫证，而且农产品叠放整齐，基本用番茄、洋葱、包心菜、竹笋等易堆放的蔬菜作为伪装物；多在夜间行车，在昏暗的灯光下蒙混过关。如果收费员加以盘问和检查的话，车主和驾驶员一般都会用先拒绝后耍赖的办法与收费员周旋。

　　“混装风造成了公路规费的大量流失。” 徐雪雄说，“从去年开通‘绿色通道’后，仅峡口站就已发现混装车辆500余辆，涉及通行费近2万元。除混装以外，还常有套用、冒用、使用伪造植物检疫证和产地证明等现象发生，约有200余车辆，涉及通行费近万元。”

　　峡口站的收费员告诉记者，开通鲜活农产品运输“绿色通道”本是一项支农惠农的好举措，但少数车辆的违规行为，特别是混装行为，已成为长在“绿色通道”上的一颗“毒瘤”，一些违规车辆为逃避检查，常常先拒绝后耍赖，甚至堵塞车道，严重影响收费秩序。“现在最缺乏的是对上述车辆的有效检查手段和对违规车辆进行处罚的依据。”徐雪雄说，“目前，我们只能在加大检查力度的同时，采取登记车辆‘黑名单’的方法来尽力遏止和杜绝‘混装风’的蔓延。”

　　（本报记者 毛广绘 通讯员 李纯浩）