新华社记者在广西、贵州等“自驾游”热点线路上发现，由于山路险、路不熟、超速等原因，一些“自驾游”车辆存在较大安全隐患。

　　“黄金周”期间私家车远行的特性有很多安全隐患。例如，“自驾游”的驾驶者中，有很多驾龄不满１年的新手，他们经验不足，容易紧张，在复杂情况出现时很难像老司机和专业司机那样正确进行处理。另外，为了赶行程超速和疲劳驾驶也是“自驾游”群体容易犯的毛病，尤其是路面情况好的路段，超速甚至达５０％以上，对自己的人身安全和其他车辆的安全均构成很大威胁。

　　汽车厂家在安全方面也应当承担起更多的责任。还是有很多私家车驾驶员在“自驾游”时不系安全带。德国大众汽车公司的汽车救援和耐久试验研发与安全培训工程师乌韦·诺瓦基曾对记者说，不系好安全带请别启动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的事，那是拿自己的生命在赌博。

　　对于“自驾游”的车主来说，提高自身的“车德修养”也是很重要的安全因素。并线前先打转向灯，夜间不滥用远光灯，不开“斗气车”等等，这些看似简单的细节，却体现了驾驶员的综合素质和“车德修养”的高低，也直接关系到“自驾游”车辆的行驶安全。

　　（据新华社报道）

　　编后 越来越多的人加入到自助游、自驾游、探险游等个性化旅游队伍中来，到大自然中寻找最真实的快乐源泉，然而，不时发生的一些意外事故却让人们快乐不起来。面对旅游方式的这种新风向和出现的新问题，出游者和政府部门又该如何应对？也许我们需要的提示信息和帮助，已不再仅仅局限于旅游地的食宿情况，而是那儿安不安全；发生意外，我们该如何求救和自救等等。人们也在期待着政府能在其中发挥作用。