本报讯 （记者 朱海兵 通讯员 张红鸣 宋惕安） 农村道路出行安全成了农民的心头之“痛”。如何让“致富之路”成为“平安工程”？目前已遍布宁波各地乡镇（街道）的百余个农村道路交通管理警务工作站，改变了以往农村道路交通安全“少人管”甚至“无人管”的困境，成为村民出行安全的“保护神”。

　　目前，宁波市各类农村道路占全市通车总里程的76%，事故起数、死亡人数均占总数36%以上。为遏制农村道路交通事故的多发势头，宁波市要求没有交警中队的乡镇在去年年底前全部设立道路交通管理警务工作站，确保全面实现“农村道路乡镇管理”。

　　工作站由乡镇政府负责配置3至5名交通协管员，并提供办公场所、经费和车辆装备等，公安部门则至少安排1名以上交警进行具体负责。工作站除了维护辖区道路交通秩序、处理各类交通违法行为和交通事故外，还负责交通安全知识宣传、交通安全隐患排查等。

　　在鄞州区下应街道，笔者看到这里的农村道路路面平整宽敞，标志标线齐全，各个通村路口都有减速带，重要道路的岔路口则设有交通信号灯，几个主要路口还有交通协管员在指挥，车辆通行井然有序。驾驶货车经过的安徽司机王晓峰连声说了几个“想不到”：这里不仅路好，村民的交通安全意识也比较强。

　　工作站的广泛建立，也为宁波农村道路交通事故预防体系的形成打下良好基础。宁波市交警支队支队长汤长源告诉笔者，宁波目前正着手通过交管站在全市农村建立交通安全联络员制度，争取今年内每个行政村、学校和一定规模的企业里都有一个联络员，建立完善市、县、乡（镇）、村（企业）四级交通安全管理网络。

　　鄞州区目前已在20个乡镇全部建立起交管站，农村交通安全联络员队伍也开始发挥作用。鄞州区交警大队大队长李聪慧说，无牌无证机动车向来是导致农村道路交通事故发生的一大杀手。目前，全区通过联络员的逐村、逐户、逐厂排摸，农村机动车上牌率在95%以上。今年1季度，鄞州区农村道路交通事故死亡11人，占死亡总数的比例比去年同期下降十多个百分点。

　　目前，宁波已令人欣喜地“倒逼”出与人、车、路持续猛增相对的交通事故“反向曲线”：在前两年道路交通死亡事故数持续下降的基础上，宁波去年再次实现了事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失全面下降的良好态势。